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去年首度在日內瓦車展首演，先後陸續於北美、歐洲等重點市場上市銷售的ix35後繼車《Tucson》，今日在《Hyundai》現代汽車總代理南陽實業的宣布下，確定將會在今年第二季以國產SUV身份與國內消費者見面，同時也預告下一波將會導入全新綠能車款Ioniq，並且持續進軍豪華房車市場，甚至未來不排除跟上歐美腳步逐步推廣Genesis豪華品牌及N Performance性能產品，展現出全球第5大車廠的格局與氣勢。

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問世至今剛好滿一年的第三代Tucson，是今年現代汽車新車銷售的重頭戲，而發表之後跟隨著全球統一的命名方式，也將會從現有的ix35更名為最初使用的Tucson，且仰賴於全新的底盤架構，新車尺碼略為放大到4,475mm (車長)、1,850mm (車寬)、1,645~1,650mm (車高)，軸距則為2,670mm，造型設計也更為流線動感。

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不過據了解，國產Tucson的動力可能會繼續延續現行的2.0升汽柴油編列，其中2.0升汽油引擎，如果依美規車型的數據，最大輸出為164匹、20.8公斤米，另一具2.0升柴油引擎按照歐規車型，最大輸出則小漲至185匹、41公斤米，連同扭力轉速域一併擴大為1,750到2,750轉，而搭配的變速箱兩具動力均以6速手自排為主，至於Downsize取向的1.6升T-GDi渦輪直噴汽油引擎以及歐規追加的1.7升CRDi柴油引擎則未在導入規劃之中。

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此外，針對全球性的發展，現場也有提到近幾年在Hyundai汽車集團的努力耕耘下，不僅穩坐全球第5大車廠，全球銷售更連續兩年都突破800萬輛，11年間足足成長了223%，是全球成長最快速的車廠，同時去年也以854,920輛的成績擠下Toyota、Nissan等車廠，成為歐洲最受歡迎的亞洲汽車品牌。

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而為了趁勝追擊，未來Hyundai汽車集團將會朝豪華、性能以及節能環保三個面向邁進，除了已經於本屆日內瓦車展亮相的Ioniq以外，預計Genesis豪華品牌在2020年之前還會推出6款新車，N Performan性能部門則會陸續發表RM16概念車、i30 N、Veloster N，以及據傳鎖定BMW M4 Coupe、由Genesis Coupe演化而來的G70 N等作品，躍居全球強權的企圖心表露無疑。

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臺灣方面，在今年的新車銷售規劃之中，除了一般乘用車，南陽實業表示還會針對商用車市場拓展通路，導入6.5噸以上的重型商用車，包括全新Mighty車款，之後亦會積極規劃21頓以上巴士及遊覽車。除此之外，過去國內各大車廠紛紛跨足經營的原廠認證中古車事業，今年南陽實業也有意循著相同模式發展，可望為國內消費者提供更多元的購車選擇，並會陸續將全台11間據點更新為符合原廠全球化規範的GDSI ( Global Dealership Space Identity )展示間，加強軟硬體設備以及標準服務流程，期盼能在新的一年帶來嶄新的氣象。

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