2022 Lexus IS 300頂級
定價:204 (萬元)
品牌招牌運動後驅房車,全車系統一搭載2.5升4缸自然進氣引擎搭配油電混合動力系統。原廠特別針對IS重新調校,使IS之動態表現再次進化。除追加車身焊點,並透過重新設計之鈑件來強化車體剛性,也對懸吊系統進行輕量化工程與設定優化。
概覽 OVERVIEW
引擎形式
自然進氣,直列4缸
變速系統
6速手自排
驅動形式
後輪驅動
油耗
平均18 km / L
市區17.13 km / L
高速公路18.57 km / L
市區17.13 km / L
高速公路18.57 km / L
排氣量
2494cc
車身座位
4門5人座
KA Score
外觀設計
3.9 / 5
駕駛性能
3.7 / 5
乘坐舒適
3.2 / 5
可裝載性
3.3 / 5
油耗節省
3.5 / 5
性價比
3.3 / 5
熱門度
評鑑總分
3.5
總結
台灣市場上少見的日系後驅房車,雖然2.5升的稅金較高,但若想要體驗品牌招牌的油電混合動力系統,是相當推薦的車。此外,它也是品牌少數尚未換上TNGA平台的車款,之後可能轉型成電動車,想擁有就要快。
推薦
值得買的理由
- 外型前衛
- 同級最便宜油電車
需要考慮的點
- 後排空間較小
- 賦稅較高
動力
動力型式 | 油電混合(HEV) |
引擎型式 | 自然進氣,直列4缸 |
排氣量 | 2494 cc |
引擎最大馬力 | 181 hp / 6000 rpm |
引擎最大扭力 | 22.5 kgm / 4200~5400 rpm |
馬達最大馬力 | - |
馬達最大扭力 | - |
綜效 | 181 hp |
油耗 | 平均 18 km/L,市區 17.13 km/L,高速公路 18.57 km/L |
傳動
驅動型式 | 後輪驅動 |
變速系統 | 6速手自排 |
底盤
前輪懸吊 | 雙A臂 |
後輪懸吊 | 多連桿 |
煞車型式 | 前後碟煞 |
輪胎尺碼 | 前:225/40 後:225/40 |
車體
車型 | 中型轎車 |
車身座位 | 4門5人座 |
車長 | 4680 mm |
車寬 | 1810 mm |
車高 | 1430 mm |
車重 | 1680 kg |
軸距 | 2800 mm |
標準行李箱容量 | 480 L |
安全配備
項目 | 標配 | 選配 | 備註 |
雙前座正面氣囊 | ● | - | |
雙前座側面氣囊 | ● | - | |
車側氣簾 | ● | - | |
駕駛座膝部氣囊 | ● | - | |
副駕駛座膝部氣囊 | ● | - | |
ISO FIX兒童安全座椅固定裝置 | ● | - | |
ABS防止煞車鎖死系統 | ● | - | |
循跡控制系統 | ● | - | |
車身動態穩定控制系統 | ● | - | |
胎壓偵測 | ● | - | |
上坡起步輔助 | ● | - | |
駐車雷達 | ● | - | |
倒車顯影 | ● | - |
外觀
項目 | 標配 | 選配 | 備註 |
頭燈光源 | ● | - | LED |
智慧型頭燈 | ● | - | |
自動啟閉頭燈 | ● | - | |
LED尾燈 | ● | - | |
電動收折後視鏡 | ● | - | |
自動雨刷 | ● | - |
內裝
項目 | 標配 | 選配 | 備註 |
座椅材質 | ● | - | 皮質 |
駕駛座電動調整 | ● | - | |
副駕駛座電動調整 | ● | - | |
電動腰靠 | ● | - | |
電熱座椅 | ● | - | |
通風座椅 | ● | - | |
前座中央扶手 | ● | - | |
後座中央扶手 | ● | - | |
後座分離式座椅 | ● | - | |
後座出風口 | ● | - | |
方向盤材質 | ● | - | |
方向盤換檔撥片 | ● | - | |
定速系統 | ● | - | |
空調系統 | ● | - | |
自動防眩後視鏡 | ● | - |
座椅
項目 | 標配 | 選配 | 備註 |
便利輔助配備
項目 | 標配 | 選配 | 備註 |
盲點偵測 | ● | - | |
車道偏移警示 | ● | - | |
主動式巡航 | ● | - | |
自動煞車 | ● | - |
多媒體及通訊
項目 | 標配 | 選配 | 備註 |
中控螢幕尺寸 | ● | - | 10.3吋 |
觸控式螢幕 | ● | - | |
衛星導航 | ● | - | |
CD播放 | ● | - | |
揚聲器 | ● | - |