若非出自對英國車的熱愛，多數人不會選擇Jaguar！若非出於追求性能的滿腔熱血，多數人不會選擇V8！因此如果有任何人能夠結合上述二種專情特質，那無疑是人中之人。如果您有500萬元的購車預算，而且前提是一輛豪華性能跑旅，那一定能體會「選擇英國車必須要有多大的愛心」！如果您搞不清楚花這麼多錢買英國或德國性能跑旅有何差異，那麼就先瞭解一下買英國車會不會傷心？買德國車會不會開心？

Yes 獨特機械增壓V8引擎、舒適+性能+越野三合一、家族風格內外設計、優異的質感與靜肅性、一次到位的配備等級、傻瓜也能駕馭的全地形越野模式

No 後座椅背筆直不能微調、排氣聲浪不夠震撼、低轉速扭力略嫌保守、中古行情低於德國車、冷氣效率偏低不夠涼爽

★車型類別  進口豪華中大型性能SUV

★國內上市時間  2020/01

★售價  462萬元起

★市區油耗實測  5.7km/L（25km/h滿載負重），6.14km/L（能源局）

★高速油耗實測  -，10.5km/L（能源局）

★平均油耗實測  -，8.3km/L（能源局）

★能源效率等級  小客車2級

★一年相關稅費  燃料稅12,180元+牌照稅46,170元=58,350元

★國內同級距車款  BMW X3M（直六雙渦輪 495萬起）、Mercedes-AMG GLC 63 4Matic+（V8雙渦輪 499萬起）、Porsche Macan Turbo（V6雙渦輪 461萬起）

▲對稱、整齊、簡約、優雅，Jaguar充滿紳士風格的內裝設計

▲跑車座椅採用薄型設計節省空間，並具有14向電動調整機能

▲後座同樣採用雙跑車椅，可惜椅背傾斜度無法像一般版本一樣調整

▲後座膝部空間沒有特別大，但是行李廂容積相當優異，椅背有一鍵折收功能

是老婆  不是女朋友

台灣豪華品牌之中德國車最為吃香，其次是日本Lexus，再來才是英國Jaguar與Land Rover，以及義大利車Maserati。高價位德國車為何吃香？因為品牌多、車款多、流通性高、維修便利，最終導向「中古行情好」這個結論，對於花費五百萬元買車的有錢人來說，絕對不希望五年後中古車殘值不到二百萬吧！如果再談論故障率這個敏感問題，嗯…目前德國車還是比英國車可靠！

那麼會想要買Jaguar F-Pace的人是什麼心態？其實都是抱持著「半收藏」的大愛，而不是「今年開BMW、明年改玩Porsche」這種三心二意的浮動心態。因此英國車的擁護者，每輛愛車通常都會開比較久，即便英國車的小問題通常比較多，但玩家總是能找到對的人來處理，除非是很難搞的鋁合金車體維修逼不得已才會回到原廠處理，反正台灣地區也只提供三年保固、五年保養免費，原廠服務據點也就這麼少，還是能養活一些技術到位的坊間汽車維修廠。

那Jaguar到底有何迷人之處？首先外型設計雋永耐看，多年後依然不褪色，善用柔美的鈑件弧度呈現光影變化與立體構成，越看越像藝術品，而且內外都具有相同的魅力，沒有誇張的修飾，但長久相處下來依然覺得清新。和Jaguar抱持截然不同設計理念的品牌當屬今日的Lexus，企圖在短時間內顛覆世人的觀感，當然在此並非意指Lexus醜，相反的，從銷售量來看Lexus明顯佔上風，在台灣Lexus的擁護者比英國車的總合還要多得多。所以在此必須做個比喻，Jaguar好比沒有整型的女藝人，除了天生麗質，更要靠後天的「氣質」以親和力取勝；Lexus好比整很大的女藝人，直接以「驚艷四座」強烈感官取勝！前者適合當老婆、後者不方便說…

▲21吋鋁圈張力十足，搭配紅色煞車卡鉗相得益彰

▲除了鋁圈之外，智慧型全LED頭燈也是F-Pace SVR的最佳辨識特徵

▲5.0升機械增壓缸內直噴V8引擎上方沒有飾板，可清楚看到機械增壓系統

不乖張  曖曖內含光

除了造型，Jaguar的質感更是一門藝術，除了對稱、平衡、比例、細膩等基本功夫之外，Jaguar另一種「基本功夫」在於紮實的傳統工藝，皮革面積可以不用大，但是車縫線不論是看起來或摸起來都要很緊繃與精準，而且不走簡單的垂直與水平保守路線，弧度、曲度、立體感才是關鍵，技術若不到位，很容易產生歪七扭八的粗糙感覺。再者，皮革不一定要強調多麼高級的小牛皮或特殊處理，但Jaguar就是能將厚度、觸感、平整度做到相當高的層次，競爭對手看起來或許很高級，但是摸起來就不是那麼一回事。此外，Jaguar亦擅於應用不同材質堆疊出最適當的組合，包含配色這一環都讓人覺得療癒舒暢，即便加入新科技如LED氣氛燈、大型觸控螢幕、全彩液晶儀錶板，在Jaguar手中依然只有加分功效，新舊科技並容沒有突兀！

更難能可貴的是Jaguar細膩的造車工藝從不吝下放，即便是三百萬的F-Pace 25T，或是運動跑旅小弟E-Pace，設計和用料都是如此細緻毫不藏私，但說到此又不禁倒抽一口氣，因為一視同仁的關係，F-Pace SVT少了點值得炫耀之處，配備方面入門車款已顯十分滿足，不論舒適或安全配備都接近滿分，連頂級Meridian音響與全景電動天窗都上了！SVR版本就只能添上抬頭顯示器、智慧型頭燈、主動動態控制（電子懸吊等）、SVR專屬套件，從數量來看乃是吃不飽的點綴效果，畢竟價差一百多萬耶！

別擔心，除了SVR擁有一具強而有力的心臟之外，專屬套件絕對有令人大呼過癮的快感！比如說GLC 63標準配備20吋鋁圈，F-Pace SVR不只給足高張力21吋鋁圈，並加贈紅色烤漆卡鉗；GLC 63搞賽車麂皮方向盤與碳纖維飾板，這樣的鋪陳對Jaguar來說會破壞既有的設計美學，因此直接來個「四張跑車椅」與高反差紅黑內裝突圍，成本雖高但絕對令人血脈賁張。有趣的是雙B非常喜歡在引擎飾板上大做文章，但Jaguar正好相反，SVR甚至直接取消上飾板，或許Jaguar就是不喜歡做表面功夫！

既然Jaguar不愛膚淺，那就該拿出「性能本色」讓人開開眼界！之後就來談談這具別有特色的缸內直噴機械增壓V8引擎。

▲Jaguar F-Pace SVR短前懸身配長後懸身，充滿侵略性的個性跑旅。