放大卻更輕盈，最多減重120公斤! 新世代大改款奧迪《Audi A4》正式亮相（上）

圖片來源：Audi

經過前導影片預告後，《Audi》依約於歐洲時間2015年6月29日正式讓全新A4與A4 Avant車系連袂亮相，經過大改款工程後的新世代A4車系有著相當多著進化重點，除更銳利3D外觀造型設計，還包含導入Virtual Cockpit新世代車室設計、各項駕駛輔助與智慧型聯網配備，造車工程部分更將複合車架概念延伸應用打造，結合各項組件輕量化設計後，新世代A4可較上一代車型最多輕了120公斤，另外更提供一系列4缸與6缸動力給消費者選擇，目前原廠表示新世代A4將自2015年秋季開始進入量產，現在，我們就一一來看新世代車型的進化重點！

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新世代A4車系為歷史上的第5代車型（B9），而據了解是採用集團新世代縱置引擎引擎技術平台MLB II打造，因此在全新技術平台與輕量複合車架技術應用，能夠省下上看120公斤的重量，至於是怎麼瘦的，將會於其餘章節中帶來介紹，而首先我們還是先不免俗地先從A4車系車身外觀開始看起。

如同之前歐洲車壇上預測，新世代A4有著更加大器的車身尺碼設定，其中車長較前一世代長了25mm、車寬增加16mm、軸距則沿伸12mm，來到車長4726mm、車寬1842mm，以及軸距2820mm的水準，不過車高則是維持與上一世代相同的1427mm，以維持低重心低風阻的配置。

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原廠資訊揭露A4 Sedan在全新車身線條雕塑以及平整化底盤應用下，其風阻係數僅0.23Cd，原廠稱如此車身風阻表現已是級距之最，而事實上如此水準已與小一級距，且擁有跑房車外型的Mercedes-Benz CLA-Class相當，而A4 Avant風阻係數也僅0.26Cd。

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車身造型設計部分其實大家看廠圖就可以相當了解，本次進化中新世代A4仍然維持品牌堅持的極簡化車身線條雕塑，讓人一眼就可以辨明A4的身分，不過設計師仍然透過更加銳利、更寬的招牌單體式水箱護罩，為整體視覺帶來變化，同時兩旁銳利的頭燈組，使用新設計的兩道LED晝行燈，LED方向燈則融入上層晝行燈組，同時亦可支援Dynamic turn signal動態方向燈。

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頭燈科技表現自然是新世代A4外觀的另一重點，全車系全面標配 Xenon plus進階版氙氣頭燈，並可升級至全LED頭燈或是首見於品牌旗艦A8車系上的Matrix LED矩陣式LED頭燈，其透過額外的12顆LED單體、3組反射鏡片以及結合後視鏡上的攝影鏡頭，判斷並主動即時調整遠光燈的最佳投射角度，其投射角度與範圍變化組合可多達64種，增加車主以及其他用路人夜間行車安全。

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而如同之前的介紹，新世代A4車系車體雕塑十分注重空氣力學，即便遠遠望去整體車身線條變化不大，但若仔細觀察可以見到包含全新的前保桿氣壩、引擎蓋摺線、車側腰線或是車門下緣的鈑件雕塑，全都以更立體的筆法刻劃，就連後視鏡也以不規則6邊型切割呈現，而這樣的概念當然也沿伸到車尾設計。

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十分立體的車側肩線更是一路沿伸到尾燈組當中，帶來更加搶眼的視覺效果，同時也強化氣流通過車體的流暢表現，而行李廂蓋上端更突出的擾流設計，也是強調空氣力學設計的另一特質，而就如頭燈組設計概念一般，新世代A4就連尾燈罩也都以原廠稱之為「multi-faceted」 3D設計來呈現凹凸有致的模樣。

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除了上述設計重點，Audi原廠也為新世代A4車系提供15種標準車身烤漆，當然輪圈搭配組合也將十分豐富，而新世代A4的重點當然不會止於車身外觀，車室鋪陳以及林瑯滿路的科技與駕駛輔助配備，也是本次進化的一大重點，所以對A4車系有興趣的車迷可千萬不要錯過下一篇的介紹。

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