六缸是底線｜《BMW M》高層透露 不會推出四缸或三缸引擎性能車
不久前海外發表的G87 M2與G世代M4、M3共享3.0升直列6缸雙渦輪引擎(S58)。官方圖片
歐洲車廠面對日益嚴苛的環保法規，除了掛上48V輕油電動力系統規避外，另一大改變便是減少引擎汽缸數。Mercedes-Benz在W206世代C-Class全面改成四缸引擎搭配輕油電動力系統，連性能取向的AMG C63 S也不放過，最近海外發表的小改款A / B-Class同樣也掛上了48V輕油電動力系統。BMW M部門有不同看法，日前該部門執行長Franciscus van Meel受訪時表示，直列六缸或者是V8引擎是他們最後底線，不會推出比這些引擎汽缸數在少的性能車款。
BMW M2 G87。官方圖片
BMW M部門旗下性能房車M3、性能雙門跑車M4，與性能小跑車M2都共享了同一具3.0升直列六缸雙渦輪增壓引擎(原廠代號S58)，同時也是純燃油動力系統，以及汽缸數最少的性能車款，在上去的F90 M5搭載4.4升V8雙渦輪引擎(原廠代號S63B44T4)。或許是沒研發出可調性足以媲美賓士AMG的2.0升四缸引擎(M139)，日前M部門執行長受訪時表示，不會推出4缸或3缸引擎性能車。M139這具引擎運用在A45 S、C43、C63 S等車款上，在PHEV動力系統的搭配下，輸出介於416(純油)到680(PHEV)匹之間。
不久前海外發表的小改款Mercedes-AMG A 45 S 4MATIC+。官方圖片
BMW M的執行長Franciscus van Meel日前受訪時被問到未來會用高輸出三缸引擎取代直列六缸引擎嗎？他對此表示，很明顯地我們不會製造任何的三缸引擎，我們甚至不會用四缸引擎打造性能車，我知道有其他車廠(這邊指的是賓士AMG、豐田GR)正在這樣做，但是我們不會。雖然性能車款不會用三缸引擎，但品牌入門前驅車款1 / 2 Series則搭載了三缸引擎。
性能車堅持不用四缸引擎的還有Audi RS性能車系，Audi Sport產品行銷總監Constantin Dressler先前曾透露，未來性能取向的RS車系的引擎將會結合油電動力技術，但不會配上四缸引擎。目前測試中預計2024年年底問世的性能休旅車的RS Q5，有可能是品牌首款採用插電式油電混合動力系統的車款，引擎預計為2.9升V6雙渦輪引擎。
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