圖片來源：Daimler

隨著車系命名的簡化策略，未來《Mercedes-Benz》品牌在車系共用底盤平台的佈局將更趨明確、也更為合理，而當更多車系車型共用相同的底盤結構，下一代的《SLC》小型敞篷車系，未來也很有可能將改採前驅設定；澳洲汽車媒體「CarAdvice」藉由Mercedes-Benz首席Dieter Zetsche博士的說法推敲。

日前在R172小改款SLC車系的國際媒體試駕活動中，Zetsche博士向提問的CarAdvice表示：「前驅roadster是一種非常不同的物種」，Zetsche博士也強調，除了某車系將採用哪一款底盤平台之外，還有其他更重要的思考要點，而設計將會是一項主要的影響因素。

▼長前懸、短後懸的設計，是Mercedes品牌敞篷車系的慣例，下一代的SLC若真採用前驅底盤，原有的造型比例也可能將有所變動。

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「尤其是Mercedes-Benz車款的長車頭與長軸距、以及狹長的前門設計，這都是Mercedes品牌車款的固有識別，也是廣為消費者所熟知的」；Zetsche博士說道。Zetsche博士也指出，未來10年，各品牌開發資金所投資的方向，將成為各大廠發展的關鍵。

「展望今後，我們都知道汽車業界會有大幅的擴張，相較於跑車，擴展的方向會更偏向於房車或SUV，而隨著這樣的趨勢，我們必須也得關注我們的coupé、convertible、與roadster等車款」；Zetsche博士表示。

▼MFA前驅底盤所打造的NGCC小車家族讓Mercedes-Benz的獲利飆高，因此，身形小巧的SLC未來改為前驅，似乎也是個合理的做法。

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端詳Mercedes-Benz現有車系陣容，要在使消費者更容易擁有的前驅底盤結構上置入敞篷車體，對下一代的SLC車系來說也不是完全沒有問題；至於新一代的SLC會不會前驅化？Zetsche博士當然不會給明確的答案，不過Zetsche博士表示：「相較之前，我們開發所需的時間已縮短了許多，因此我們不便對此透露太多」。

倘若下一代SLC真的改用前驅底盤，那麼SLC將直接脫離與BMW Z4之間的正面交鋒，然而在前驅高級敞篷車的市場裡，Audi TT Roadster則是從一開始就以前驅為主的元老級車款。