衍生太多跨界車型？《BMW》和《Mercedes-Benz》可能將縮減雙門跑車/敞篷車

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跳脫出傳統思維，近年來車壇不斷興起跨界風潮，當中最熱門的莫過於兼具帥氣與實用性的跨界跑旅 (Sports Activity Coupe)，以及多了兩扇門的四門跑車 (4-Door Coupe)，然而這些跨界車型的始作俑者《BMW》和《Mercedes-Benz》，儘管成功開闢了新級距帶來不少迴響，不過卻也衍生出太多跨界車型，導致部分雙門跑車/敞篷車乏人問津，將可能難逃縮減的命運。

▼ BMW和Mercedes-Benz各自開創出SAC (Sports Activity Coupe，如上圖)以及4-Door Coupe (如下圖)等結合跑車設計的跨界車型。

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根據美國汽車媒體Car & Driver針對這項問題所作的報導，BMW跟Mercedes-Benz都一致認為傳統雙門設定的跑車/敞篷車已經遭受到威脅，未來幾年內將可能逐步簡化車系、甚至縮減數量。BMW市場行銷總監Ian Robertson表示：「目前跨界形式的設計及車種確實相當多，雖然還有一些還未推出，如接下來即將問世的 X2、 X7等車，但我也瞭解到這項問題，因為我們已經做出決定，在未來部分特定形式的車款將被刪除。」

▼ 目前4 Series除了標準雙門設定的跑車/敞篷車，還衍生出跨界四門設定的Gran Coupe車款 (最下圖)。

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Daimler AG暨Mercedes-Benz集團主席Dieter Zetsche博士同樣也表達了相同的看法，他認為雙門跑車跟敞篷跑車永遠都是特定族群才會喜好的車款，對於正處於擴張階段的中國及其他新興市場，並不會帶來太大的商業利益。雖然Dieter Zetsche仍堅持繼續提供雙門車款，不過他也承認未來將不會在既有的C-Class、E-Class、S-Class、SLK、SL及AMG GT等雙門跑車/敞篷車外再推出新的車款，明顯有意簡化相關產品。

▼ Mercedes-Benz表示未來將不會在既有的雙門跑車/敞篷車外再推出新的車款 (上圖為C-Class Coupe、下圖為AMG GT C)。

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而BMW雖然旗下 4 Series的銷售表現並不差，但Ian Robertson表示公司內部對於開發雙門跑車其實很掙扎，因為該級距的產品並沒有獲得成長，特別是雙座敞蓬跑車 (Roadster)部分，自2008年之後就從未在亞洲等市場得到復甦，因此他們選擇與Toyota合作，希望能透過與 新一代Supra共用平台的方式打造新一代Z5，以便減少風險。

▼ 即將問世的新一代BMW Z5 (下圖)將與同樣即將發表的新一代Toyota Supra共用底盤平台。

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