家族成員首度到齊 現行小改《Mercedes-Benz C-Class》196萬元起全面襲台
於1990年代初期問世,接替W 201 190 E車系在豪華小型車市場延續品牌勢力的《Mercedes-Benz C-Class》,至今在超過20年的發展歷程中,不僅衍生出多款車型,更始終是Mercedes品牌的銷售支柱。
繼先前的產品說明會之後,台灣賓士正式於9月21日在台發表「W 205」小改C-Class全車系,並首度導入電動軟篷四座敞篷型式的C-Class Cabriolet。而從入門的C 180 Saloon、到頂級的Mercedes-AMG C 43 Cabriolet,除了性能至尊AMG 63/63 S車型尚未導入之外,小改C-Class全車系共提供多達12款不同動力/車體型式的車型選擇,要提供國內多金消費者自行選擇喜愛的C-Class車型。
有關現行小改C-Class全車系的產品重點,主要除了新增Cabriolet敞篷車系外,便是C 200車型換裝以48 V鋰電池、搭配「EQ Boost」電力輔助系統輔佐1.5升四缸渦輪汽油引擎的動力系統,另外統一為C 300車名、搭載高輸出2.0升四缸渦輪汽油引擎的車型,也搭載與C 200車型相同的全新「M 264」系模組化動力,而入門款C 180車型則沿用舊款「M 274」1.6升四缸渦輪汽油引擎。
此外,中階性能款AMG C 43 4Matic車型則維持沿用「M 276」V6 biturbo雙渦輪汽油引擎,但最大馬力提升至390匹,而本次台灣賓士所導入的C 43車型,包括Saloon、Estate、Coupé、Cabriolet四款車體型式均有供應,堪稱本次小改C-Class車系中提供最完整選項的動力車型。
C 200車型搭載的EQ Boost電力輔助系統,具有引擎發動迅速、電力可回充或協助增壓、及提供穩定行車狀態下的滑行模式,這些優勢在先前的產品說明會中,我們已有充分的體驗,而電氣化技術的運用,也是遵循母集團Daimler的發展策略方向。
小改C-Class各車型在外觀設計造型的識別,則以包括頭燈組、水箱護罩、前保桿造型、鋁圈組、尾燈組、與其他細節的配置為差異,內裝則以整合觸控操作、定速、及聲控裝置的全新三幅式方向盤為首要識別,而C-Class標準車型並提供有Avantgarde、Exclusive、與AMG Line等配備等級搭配,AMG C 43則有專屬的黑色烤漆運動化套件配置,與車尾全新的黑色圓形四尾管識別。
國內市場規格的標準款C-Class動力車型,均標配Avantgarde配備等級,傳動部份包括AMG C 43車型在內,則均配置9G-Tronic九速手自排變速箱。至於現行小改款Mercedes-Benz C-Class全車系建議售價部份,請見以下表格。
C-Class各動力車型價格 |
Saloon |
Estate |
Coupé |
Cabriolet |
C 180 1.6T |
196萬 |
203萬 |
205萬 |
─ |
C 200 1.5T + EQ Boost |
218萬 |
─ |
─ |
244萬 |
C 300 2.0T |
270萬 |
279萬 |
279萬 |
─ |
AMG C 43 3.0 biturbo |
350萬 |
364萬 |
364萬 |
382萬 |
─:無此動力車型 |
圖片來源:King Autos
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