目標100萬輛電動車保有量 中國擘劃10年目標
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雖然霧霾、懸浮微粒 與PM2.5的議題在近來發燒,但為了減輕對於化石燃料的依賴,同時透過交通工具降低對於環境的汙染,中國早在多年以前便致力於發展新能源車 (NEV) 產業。如今,中國政府與電動車製造商在次喊話,希望在10年內達成電動車與新能源車保有量達100萬輛的規模。
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看好新能源車 (New-Energy Vehicles,NEV) 的未來發展,中國自2009年便開始推動包括Hybrid油電複合動力與純電動等廣義電動車的發展,並在2012年頒布《節能與新能源汽車產業發展規劃(2012-2020年)》,定下2020年時電動車保有量達500萬輛的目標。接著,在2014年中國國務院也訂定許多加快新能源車發展的政策與措施,為推動新能源車打下基礎,甚至被中國視為新能源車進入家庭的元年。
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不過,2012年所立下的目標,在推行上卻不如想像中的順利。直到目前,中國市場的電動車保有量仍停留在8.3萬輛左右,甚至還沒突破10萬輛的規模,距離《節能與新能源汽車產業發展規劃(2012-2020年)》中2020年達500萬輛的目標,還有相當的差距。也因此,中國政府在日前將原先2020年的500萬輛電動車保有量目標下修至100萬輛,以期能夠順利達成。
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雖然推行新能源車對於減輕中國對化石燃料的依賴,以及廢氣排放對環境造成的污染都有所幫助,但在中國推行所謂的新能源車與廣義電動車卻還是有許多困難,包括充電站等基礎設施仍有待佈建。即使如此,中國官員與新能源車的製造商仍抱持樂觀,有信心能達到2020年的電動車保有量目標,並在2025年上看300萬輛的規模,同時還有10%的新能源車款能用於出口。
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對於中國的未來而言,推行電動車等新能源車款,是不得不採取的必要舉動,也是一項正面的措施。但在基礎設施與配套措施並為齊備的狀況下,在中國投產的其他車廠會否願意支持,讓新能源車款在中國有飛越性的成長,或許才是能否達成目標的關鍵因素。
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