日規《Mazda CX-30》比照《Mazda3》更新動力 同步解除CTS車道維持作動車速上限

繼上個月發布 Mazda3產品改良後，日本Mazda原廠在今日 (12/17)也針對CX-30發布產品改良，改良內容則比照Mazda3更新2.0升Skyactiv-X汽油引擎與1.8升Skyactiv-D柴油引擎，同時重新調整CTS巡航模式車道維持輔助系統與MRCC主動車距控制巡航系統的作動機制。

在動力更新方面，CX-30跟Mazda3一樣換上改良後的2.0升Skyactiv-X汽油引擎、1.8升Skyactiv-D柴油引擎，其中稱之為「e-Skyactiv X」的2.0升Skyactiv-X汽油引擎，在優化SPCCI火花控制壓縮點火系統的燃燒控制後，最大馬力從180匹增加到190匹，最大扭力也從22.8公斤米增加到24.4公斤米，輔以可產生6.5匹、6.2公斤米的24V車電系統，將能改善各個轉速域的輸出反應，使得起步加速更帶勁。

改良後的2.0升Skyactiv-X汽油引擎，最大馬力從180匹增加到190匹，最大扭力也從22.8公斤米增加到24.4公斤米，輔以可產生6.5匹、6.2公斤米的24V車電系統，將能改善各個轉速域的輸出反應，使得起步加速更帶勁。

另一具1.8升Skyactiv-D柴油引擎，同樣在改良後將原本只有116匹的最大馬力提高到130匹，並能在更寬廣的引擎轉速域釋放27.5公斤米最大扭力，加上變速箱軟體更新後換檔反應也隨之變快，更大幅提高了整體加速反應。

在駕駛輔助科技方面，原廠則是解除了CTS巡航模式車道維持輔助系統的作動車速上限，也就是原本只能在時速55km/h以下作動的CTS巡航模式車道維持輔助系統，重新調整後將能擴展至高速範圍，無論是交通壅塞或高速行駛都能使用，同時為了貼近人性化，原廠也將MRCC主動車距控制巡航系統的加減速控制調整得更為平順。

原本只能在時速55km/h以下作動的CTS巡航模式車道維持輔助系統，重新調整後將能擴展至高速範圍，無論是交通壅塞或高速行駛都能使用。

此外，為了慶祝CX-30進入WCOTY (World Car of the Year) 世界年度風雲車前三強，日本Mazda原廠也特別選在創廠100週年的時刻推出紀念車款，跟一般百年紀念車款的不同之處在於車色統一採用晶艷魂動紅，同時還會在交車時贈送WCOTY TOP3紀念車款專屬徽飾，以彰顯背後的紀念價值。

圖片來源：Mazda