日規《Mazda CX-30》比照《Mazda3》更新動力 同步解除CTS車道維持作動車速上限
繼上個月發布 Mazda3產品改良後,日本Mazda原廠在今日 (12/17)也針對CX-30發布產品改良,改良內容則比照Mazda3更新2.0升Skyactiv-X汽油引擎與1.8升Skyactiv-D柴油引擎,同時重新調整CTS巡航模式車道維持輔助系統與MRCC主動車距控制巡航系統的作動機制。
在動力更新方面,CX-30跟Mazda3一樣換上改良後的2.0升Skyactiv-X汽油引擎、1.8升Skyactiv-D柴油引擎,其中稱之為「e-Skyactiv X」的2.0升Skyactiv-X汽油引擎,在優化SPCCI火花控制壓縮點火系統的燃燒控制後,最大馬力從180匹增加到190匹,最大扭力也從22.8公斤米增加到24.4公斤米,輔以可產生6.5匹、6.2公斤米的24V車電系統,將能改善各個轉速域的輸出反應,使得起步加速更帶勁。
改良後的2.0升Skyactiv-X汽油引擎,最大馬力從180匹增加到190匹,最大扭力也從22.8公斤米增加到24.4公斤米,輔以可產生6.5匹、6.2公斤米的24V車電系統,將能改善各個轉速域的輸出反應,使得起步加速更帶勁。
另一具1.8升Skyactiv-D柴油引擎,同樣在改良後將原本只有116匹的最大馬力提高到130匹,並能在更寬廣的引擎轉速域釋放27.5公斤米最大扭力,加上變速箱軟體更新後換檔反應也隨之變快,更大幅提高了整體加速反應。
在駕駛輔助科技方面,原廠則是解除了CTS巡航模式車道維持輔助系統的作動車速上限,也就是原本只能在時速55km/h以下作動的CTS巡航模式車道維持輔助系統,重新調整後將能擴展至高速範圍,無論是交通壅塞或高速行駛都能使用,同時為了貼近人性化,原廠也將MRCC主動車距控制巡航系統的加減速控制調整得更為平順。
原本只能在時速55km/h以下作動的CTS巡航模式車道維持輔助系統,重新調整後將能擴展至高速範圍,無論是交通壅塞或高速行駛都能使用。
此外,為了慶祝CX-30進入WCOTY (World Car of the Year) 世界年度風雲車前三強,日本Mazda原廠也特別選在創廠100週年的時刻推出紀念車款,跟一般百年紀念車款的不同之處在於車色統一採用晶艷魂動紅,同時還會在交車時贈送WCOTY TOP3紀念車款專屬徽飾,以彰顯背後的紀念價值。
圖片來源:Mazda
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