聯結車也能夠那麼豪華… 《Mercedes-Benz Future Truck 2025》展現全新車用科技在內

圖片來源：Mercedes-Benz

台灣的車主只要有行駛過高速公路，相信對大卡車或聯結車都不陌生吧？！通常因為環境與人為因素，使得大卡車或聯結車不僅看起來較為污穢及髒亂，加上相當長的車身規格，感覺上相當容易發生交通意外，因此常給人的印象都不是很好，尤其是在台灣！不過這些傳統的想法如今要被打破了… 讓我們一起來看看未來科技加持的聯結車《Mercedes-Benz Future Truck 2025》有什麼與眾不同吧！

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由Mercedes-Benz近期所釋出的最新大型卡車Future Truck 2025資訊來看，能夠利用V2V（Vehicleto Vechile）和V2I（Vehicletoinfrastructure）網路系統，以車載整合裝置與周邊車輛或號誌所發出的訊息透過雲端運算進行資訊交換。最終能節省時間、燃料達到最高的運輸效率。而且透過車外的攝影鏡頭將後方兩側的影像傳送到中控台上的螢幕，讓駕駛人可不受天氣的影響，且更容易掌握型車狀況。

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Mercedes-Benz對未來卡車的設計與想法上，有著相當不一樣的構思！將《Mercedes-Benz Future Truck 2025》位於撞風面的車頭罩與前保桿兩側，皆採用LED面板來設計，夜間充斥藍紫色光源，極盡前衛又具高辨識度！後視鏡摒除傳統鏡面的設計而採用攝影鏡頭，固定位置提高到車頂，也減少視覺死角的狀況。在車燈顏色顯示上因為駕駛模式的不同而改變，如手動駕駛時，正面的LED會呈現白色，當切換為自動駕駛時則呈現藍色。

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座艙內採用大量電子化介面，不僅更顯平整與寬廣，深色木紋與皮革結合的鋪陳手法表現出舒坦、自在及乾淨的駕駛環境，絲毫感覺不出來這是一輛運送貨物的「拖拉古」。儀錶板由電子數位化的多功能屏幕取代傳統顯示，倘若爾後有推出中文介面的話，對於台灣的貨車司機來說是一大福音呀。

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動力方面，《Mercedes-Benz Future Truck 2025》的最大馬力為449hp與224.49kg-m的最大扭力值，再搭配十二速的Power Shift 3傳動系統，不但使得動力輸出更有效率外，結合了高科技所製作的空力套件後，據說可減少5%的風阻，對於油耗上也會有些許的幫助唷！不過可惜…車上搭載的Highway Pilot自動駕駛介面，目前還仍處於實驗階段，主要還須依靠完善的公路訊號網路，如想在公路上看到它的身影，可能還需要等待相當長的一段時間吧！ 　

像自動駕駛的科技目前還不普遍，不過近期有許多車款紛紛配上了類似的系統，對於往後車輛行駛上會有相當大的幫助喔！