GR專屬套件上身 朝運動化設定靠攏|歐規《Toyota RAV4 GR Sport》動感現身
Toyota歐洲原廠日前宣布將為2023年式RAV4追加GR Sport運動化車型。( 圖片來源/Toyota Europe )
Toyota歐洲原廠日前宣布將為2023年式RAV4追加GR Sport運動化車型,憑藉著多項的內外專屬配置與重新調校的懸吊系統,提供更具樂趣的操控性能。歐規RAV4 GR Sport提供2.5升Hybrid與PHEV雙油電動力選擇,且皆具備AWD-i智慧型四驅系統,預計2022年第四季率先在歐洲市場上市。
歐規RAV4 GR Sport提供2.5升Hybrid與PHEV雙油電動力選擇,且皆具備AWD-i智慧型四驅系統。( 圖片來源/Toyota Europe )
即便Toyota原廠先前曾表示不會再推出新的GR性能車型,但可沒停下擴編GR Sport運動化家族的腳步,為讓更多人能輕鬆體驗到Gazoo Racing的動感魅力和駕馭樂趣,繼Yaris、Yaris Cross、Corolla、C-HR與Hilux等車系之後,如今2023年式歐規RAV4也追加推出GR Sport運動化車型,為這輛舒適休旅增添全新的動感風格。
GR Sport專屬套件為這輛舒適休旅增添全新的動感風格。( 圖片來源/Toyota Europe )
為了彰顯出與一般車型的區別,歐規RAV4 GR Sport換上嵌入GR徽飾的蜂巢狀水箱護罩與前保桿進氣壩,霧燈座的造型也有所不同,此外,前後輪拱和車身側裙也改採亮黑塗裝,好與黑色車頂及車側後視鏡蓋相呼應,再搭配同樣經過黑化處理的足下19吋五輻雙肋式切削鋁圈,共同營造出更具侵略性的的GR Sport動感扮相。至於Hybrid與PHEV車型則是透過不同的前保桿式樣,作為兩者差異之處。
嵌入GR徽飾的蜂巢狀水箱護罩。( 圖片來源/Toyota Europe )
RAV4 GR Sport擁有運動化的專屬扮相。( 以上圖片來源/Toyota Europe )
PHEV車型以不同的前保桿式樣,作為與Hybrid車型的差異之處。( 圖片來源/Toyota Europe )
前後輪拱和車身側裙改採亮黑塗裝,再搭配19吋五輻雙肋式切削鋁圈。( 圖片來源/Toyota Europe )
端看歐規RAV4 GR Sport的車室內部,除了維持12.3吋全數位儀表+10.5吋中央觸控螢幕的新款駕駛介面之外,再透過帶有GR Sport徽飾的三輻式方向盤,以及採用皮革/麂皮包覆的運動化雙前座椅的GR Sport專屬配置,進一步為科技座艙增添熱血氣息
帶有GR Sport徽飾的三輻式方向盤。( 圖片來源/Toyota Europe )
採用皮革/麂皮包覆的運動化雙前座椅。( 圖片來源/Toyota Europe )
最後,歐規RAV4 GR Sport的一大重點便在於搭載經過Gazoo Racing性能部門重新調校的運動化懸吊系統,透過更硬的彈簧及避震器設定來提升操駕身手,營造出有別於以往RAV4舒適取向的全新體驗,也可提供更豐富的駕馭樂趣。
RAV4 GR Sport搭載重新調校的運動化懸吊系統,透過更硬的彈簧及避震器設定來提升操駕身手。( 圖片來源/Toyota Europe )
歐規RAV4 GR Sport提供2.5升Hybrid與PHEV雙油電動力選擇,分別可提供222匹、306匹綜效馬力,且皆具備AWD-i智慧型四驅系統,預計2022年第四季率先在歐洲市場上市。
RAV4 GR Sport預計2022年第四季率先在歐洲市場上市。( 以上圖片來源/Toyota Europe )
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