和泰真的要導入?!《Toyota Urban Cruiser》貼牌Suzuki e Vitara 小車大空間 最大續航400公里
Toyota在近日於歐洲舉行的媒體年度大會上,一口氣發表3款全新電動車,包含C-HR+、更新後的bZ4X,以及本文主角Urban Cruiser,涵蓋小型到中型休旅車。Urban Cruiser今年初在歐洲發表,這次公布更多細節。Urban Cruiser與Suzuki共同合作研發,雙生車為e Vitara,兩車系將在印度生產銷往全球市場。台灣市場方面,e Vitara將在今年底的台北車展亮相;發稿前,和泰尚未表態是否導入Urban Cruiser。
說來也奇怪,Urban Cruiser與e Vitara同為雙生車,磷酸鋰鐵鋰電池容量同樣提供49與61度,但續航里程卻不一樣,差距可說一丈差九尺。e Vitara的61度電池車款,官方宣稱經內部測試後,續航里程將超過500公里;Urban Cruiser的61度電池車款分為單馬達前驅與雙馬達四驅,前者WLTP續航400公里,後者350公里。會有這麼大的落差可能是測試標準不同所導致。
新聞稿中沒特別說明Urban Cruiser的車身尺碼,只用「略大於歐規Toyota Yaris Cross hybrid」帶過。倒是特別提到2,700mm的軸距,讓它車艙空間得以媲美大一號的車型,搭配4/2/4分離傾倒的後排椅背,以及可前後滑移的後排座椅,創造出多樣的置物空間。預計與雙生車e Vitara約4米2的車身長度,以及5.2公尺的迴轉半徑的設定差不多。
車內佈局方面,採用黑色飾版搭配灰色飾條的深色組合,這可以讓車內12可選的氣氛燈更有氣氛,官方宣稱這是歐洲市場上同級最多顏色可選的氣氛燈。中控台上的橫貫式螢幕裡面包含10.25 吋數位儀表和10.1吋中控螢幕,車機系統支援手機雙系統連結,也可以在中控螢幕上查看即時的電量資訊。車主可以藉由專屬的手機應用程式MyToyota,隨時隨地查看電池剩餘電量,以及尋找當地附近的充電站。
後排座椅可前後滑移
歐規Urban Cruiser共三車型,入門車款搭載49度電池,採用前輪驅動,輸出約144匹,WLTP續航里程約300公里。中階車款同樣前輪驅動,換上61度電池,馬力提升到174匹,WLTP續航里程約400公里。車系唯一的雙馬達四輪驅動車款,綜效馬力來到184匹,同樣61度電池,因輸出較大,WLTP續航里程降到約350公里。雙馬達四輪驅動車款擁有更多駕駛模式,全車系的磷酸鐵鋰電池都具備預熱功能,足以應付歐洲多變的氣候。