2022 Toyota Corolla Cross 1.8油電 旗艦
定價:99.5 (萬元)
Corolla Cross是Toyota第一款國產休旅車,2020年底上市發表後即稱霸台灣車市,穩居銷售龍頭寶座,2021年又推出運動畫調校的GR Sport車型,而且一樣提供1.8汽油、1.8油電兩種動力。
概覽 OVERVIEW
引擎形式
自然進氣,直列4缸
變速系統
7速手自排
驅動形式
前輪驅動
油耗
平均21.9 km / L
市區22.82 km / L
高速公路21.35 km / L
市區22.82 km / L
高速公路21.35 km / L
排氣量
1798cc
車身座位
5門5人座
KA Score
外觀設計
3.3 / 5
駕駛性能
3.5 / 5
乘坐舒適
4.0 / 5
可裝載性
4.0 / 5
油耗節省
4.3 / 5
性價比
3.5 / 5
熱門度
評鑑總分
3.8
總結
在傳統房車逐漸式微、休旅崛起的當下,Corolla Cross不負期望取代Corolla Altis成為新一代神車,雖然有些細節還可以再講究一點,油電車型價位已經逼近百萬,但各方面均衡的表現加上品牌口碑跟完善的售服體系,Corolla Cross在銷售上還是一枝獨秀,幾乎找不到勢均力敵的對手。
推薦
值得買的理由
- 妥善率高
- 品牌口碑
- 油耗表現亮眼
需要考慮的點
- 綜效輸出可再強化
- 未升級電子手煞車
動力
動力型式 | 油電混合(HEV) |
引擎型式 | 自然進氣,直列4缸 |
排氣量 | 1798 cc |
引擎最大馬力 | 98 hp / 5200 rpm |
引擎最大扭力 | 14.5 kgm / 3600 rpm |
馬達最大馬力 | - |
馬達最大扭力 | - |
綜效 | 98 hp |
油耗 | 平均 21.9 km/L,市區 22.82 km/L,高速公路 21.35 km/L |
傳動
驅動型式 | 前輪驅動 |
變速系統 | 7速手自排 |
底盤
前輪懸吊 | 麥花臣 |
後輪懸吊 | 扭力樑 |
煞車型式 | 前後碟煞 |
輪胎尺碼 | 前:225/50 後:225/50 |
車體
車型 | 中型休旅車 |
車身座位 | 5門5人座 |
車長 | 4460 mm |
車寬 | 1825 mm |
車高 | 1620 mm |
車重 | 1425 kg |
軸距 | 2640 mm |
標準行李箱容量 | 487 L |
安全配備
項目 | 標配 | 選配 | 備註 |
雙前座正面氣囊 | ● | - | |
雙前座側面氣囊 | ● | - | |
車側氣簾 | ● | - | |
駕駛座膝部氣囊 | ● | - | |
後座側面氣囊 | ● | - | |
ISO FIX兒童安全座椅固定裝置 | ● | - | |
ABS防止煞車鎖死系統 | ● | - | |
循跡控制系統 | ● | - | |
車身動態穩定控制系統 | ● | - | |
胎壓偵測 | ● | - | |
上坡起步輔助 | ● | - | |
駐車雷達 | ● | - |
外觀
項目 | 標配 | 選配 | 備註 |
頭燈光源 | ● | - | LED |
智慧型頭燈 | ● | - | |
自動啟閉頭燈 | ● | - | |
前霧燈 | ● | - | |
晝行燈 | ● | - | |
LED尾燈 | ● | - | |
電動收折後視鏡 | ● | - | |
鋁圈 | ● | - | |
車頂行李架 | ● | - | |
電動尾門 | ● | - | |
自動雨刷 | ● | - |
內裝
項目 | 標配 | 選配 | 備註 |
座椅材質 | ● | - | 皮質 |
駕駛座電動調整 | ● | - | |
前座中央扶手 | ● | - | |
後座中央扶手 | ● | - | |
後座分離式座椅 | ● | - | |
後座出風口 | ● | - | |
方向盤材質 | ● | - | 皮質 |
定速系統 | ● | - | |
空調系統 | ● | - | 恆溫 |
自動防眩後視鏡 | ● | - |
座椅
項目 | 標配 | 選配 | 備註 |
便利輔助配備
項目 | 標配 | 選配 | 備註 |
盲點偵測 | ● | - | |
車道偏移警示 | ● | - | |
車道維持 | ● | - | |
主動式巡航 | ● | - | |
自動煞車 | ● | - |
多媒體及通訊
項目 | 標配 | 選配 | 備註 |
中控螢幕尺寸 | ● | - | 8 |
觸控式螢幕 | ● | - | |
智慧型手機連結 | ● | - | |
揚聲器 | ● | - |