缸俓提升動力更強 《Lexus LC 500 by Gordon Ting》SEMA車展亮相

圖片來源：Lexus

接連在2016年北美國際車展與日內瓦車展發表的《Lexus LC 500》與《LC 500 h》是Lexus進軍豪華大型雙門跑車市場的指標性產品，對於Lexus來說，LC車系所採用的底盤平台與Hybrid油電複合動力系統都有其重要性。而在2016年SEMA改裝車展中，Lexus也選用了搭載5.0升V8引擎的LC 500為基礎，運用擴缸與底盤強化等方式，展現性能更加強悍的LC 500 by Gordon Ting。

▼對於Lexus而言，LC不但是進軍豪華大型雙門跑車市場的重要作品，也是新一代後驅底盤的首發量產車。

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LC 500 by Gordon Ting選用搭載5.0升V8自然進氣引擎的LC 500為基礎，不過LC 500 by Gordon Ting將缸俓自94mm擴充至99.5mm，讓引擎的排氣量上升至5,569c.c.，足足較改裝前增加600c.c.之多。搭配元有的Dual VVT-i與VVTiE電子可變汽門正時系統，讓LC 500 by Gordon Ting具有525hp馬力以及60.8公斤米扭力的最大輸出，較改裝前的467hp與50.1公斤米分別增加58hpm與10.7公斤米之多。

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除了動力提升，LC 500 by Gordon Ting也經過一連串外觀與內裝的升級。外觀方面，透過Signature Autobody操刀，植入前導流、側裙、車尾分流氣與鴨尾尾翼等，搭配來自HRE的22吋鋁合金輪圈，展現更具氣勢的外觀氣息。同時，LC 500 by Gordon Ting還運用前6活塞、後4活塞的Brembo煞車卡鉗，配合具備液壓高度可調避震器的KW懸吊套件，提升LC 500 by Gordon Ting的操控表現。

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由於動力提升，加上賽車化的外觀造型，LC 500 by Gordon Ting也在車內植入賽車氣濃厚的防滾籠以及Sparco碳纖維座椅，讓LC 500 by Gordon Ting具有更為完整的賽車意象。Lexus表示，在SEMA改裝車展中，LC 500 by Gordon Ting的引擎將會被獨立展示，讓車迷能夠近距離欣賞這具高輸出得V8自然進氣引擎，展期結束後，這具引擎將會回到LC 500 by Gordon Ting身上，讓LC 500 by Gordon Ting更為完整。

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