最快今年發表 《Lynk & Co 01》量產車路試現身

圖片來源：King Autos

將《Volvo》納入麾下之後，中國浙江吉利控股集團雖然讓Volvo得以保持研發自主，卻也期望能夠藉重Volvo的技術提升吉利旗下其他汽車品牌的品質與競爭力。在2016年10月時，吉利便宣告推出全新的《Lynk & Co》品牌，並且同步發表《Lynk & Co 01》概念車，表示將會使用Volvo新一代的CMA模組化平台，化身未來《XC40》的姊妹車。

圖片來源：Lynk & Co

回顧2016年6月《國王車訊》首次掌握的偽裝車資訊，在Lynk & Co品牌尚未發表之前，吉利便以在歐洲進行跨界休旅車款的道路測試。由於尺寸小於Volvo XC60，當時外界便推測將是會以Volvo為新一代40 Series開發之CMA平台為基礎衍生的跨界休旅產品。這款測試車在2016年10月時Lynk & Co品牌發表時，便以Lynk & Co首款概念車的姿態現身亮相，表明便是使用CMA平台為基礎開發的概念作品，並預計在2017年至2018年間進入市場。

圖片來源：Lynk & Co

近日，Lynk & Co 01量產版的偽裝測試車再度現身，同時也移除部分車體偽裝，僅剩下掩飾車體線條與細節的偽裝包膜，已可大致觀察出這款預計在2017年問世的全新跨界休旅產品的樣貌。從測試車照片可見，這款以CMA平台所開發之XC40姐妹車幾乎延續了Lynk & Co 01概念車的設計元素，包括分離式的頭燈以及水箱護罩輪廓等，且保留概念車上的尾燈樣式，幾乎讓Lynk & Co 01概念車直接走向量產，也說明當時發表的概念車已經相當接近量產車的完成度。

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至於Lynk & Co 01量產版的推出時間，預料最快有可能在2017年便發表問世，這樣的時間甚至可能與Volvo發表XC40的時間相去不遠，或者早於XC40。而Lynk & Co品牌的成立，便是在吉利汽車希望與Volvo共享技術資源，卻不希望因為吉利汽車的中國背景而影響Volvo品牌高度之下的結果。期盼透過較吉利品牌更高的位階，在打造中國自有高級車品牌的同時，不影響Volvo的品牌溝通。

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