目標再次成為同級霸主 G20世代《BMW 3 Series》進入最後測試階段

圖片來源：King Autos

在同級包括Mercedes-Benz C-Class、Jaguar XE等相形更新穎的競爭對手近逼之下，對於向來是同級霸權象徵的《BMW 3 Series》來說，也不能再讓對手持續拉近之間的差距了，於是代號「G20」的新一代3 Series車系，將是BMW鞏固其同級領導地位的重要產品。

根據不具名的內部消息人士指出，BMW重新設計了G20 3 Series的整體比例，讓更具肌肉感的車體、與更流線的車室空間取得更好的和諧，另外也使全車擁有更動感的姿態，同時空力效能也一併獲得了提升。

▼代號「G20」的新一代BMW 3 Series，目前正在進行量產前的最終測試，而其同樣也是以「CLAR」模組化底盤結構打造的產品。

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從這批在斯堪地那維亞半島所拍攝到的間諜照來看，G20 3 Series在外觀的革新似乎又顯得謙遜了些，不過我們能看到更銳利的車體摺線、更大膽的雙腎水箱護罩設計、以及更緊緻的車身腰線等等，而G20 3 Series也將採用BMW全新的CLAR、也就是「Cluster Architecture」簡稱的模組化底盤結構打造，此一底盤結構，也將成為今後BMW所有後驅車款的主要結構。

根據消息來源指出，新一代BMW 3 Series將更訴求於車輛實質的革新，包括駕馭特性、組裝品質、視覺與觸覺質感的提升等，而非添加包括LED矩陣式頭燈、或可變進氣柵葉片等炫目的配備，這樣的做法對BMW原廠來說反而更容易執行，但相對的是需要更多資金的挹注，對於3 Series這種高價值、獲利中等的產品來說更是如此。

▼根據內部消息人士指出，全新3 Series車系將革新重點放在車輛基本性能、與品質的提升，而從外觀造型來看，新車的設計變更幅度可能不會太大。

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為能將與競爭對手之間的差距再度拉開，BMW也將在G20 3 Series車系投入更高檔的材質運用，並提供予消費者更好的車輛規格、以及更高品質的細節呈現，例如包括車室踏墊、車室密封橡膠件、與門檻踏板等處的材質運用。新一代3 Series也將再度提供多款配備等級選擇，而這次標配的配備內容、種類都將更多，但會讓消費者覺得更物有所值。

選配項目方面，G20 3 Series預計將提供有升級的運動化煞車、可提升動態性能的M Sport套件、專屬的駕駛輔助系統、以及高階Luxury Line等級車型所標配的資訊娛樂系統等等。至於全新G20世代的BMW 3 Series車系，預計最快將會在今年下半年首發。

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