升級到讓你難以挑剔 《BMW M2 Competition》正式發表今夏歐洲開賣

圖片來源：BMW

繼先前網路上意外流出的.《BMW M2 Competition》廠照與相關動力細節資訊之後，BMW原廠終於在今天正式發表全新M2 Competition車型，而這次M2 Competition車型的升級重點，自然是擺在動力心臟之上，將原先M2 Coupe所使用的N55引擎替換為M Power家族慣用的S55系列引擎，不論是動力輸出控是動態表現均大幅提升。

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這次換上全新S55B30 3.0升直六雙渦輪增壓引擎的M2 Competition，原廠公布最大動力為410hp/5250~7000rpm、56.1kgm/2350~5230rpm，相較於M4的動力輸出雖然仍小了一些，但比起先前的M2可是提升了40hp/8.7kgm，不僅沿用來自大哥M4的冷卻系統，透過輕量化鍛造曲軸、特殊強化汽缸套，讓引擎紅線區能達到7600rpm，特殊機油機油泵浦設計也讓M2 Competition在承受高G值過彎時，也能確保引擎都能妥善被機油潤滑。

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原廠為BMW M2 Competition提供六速手排或七速DCT雙離合器自手排變速箱供消費者選擇，前者原廠公布0~100km/h加速成績為4.4秒，DCT車型則是可在4.2秒內就能完成，極速被限制在250km/h，但透過選配M Driver´s Package，則是能讓極速提升到280km/h，至於重新設計的雙閥門模式排氣管，除了讓聲浪更狂放之外，也能依據駕駛模式不同進行聲浪切換。

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▼M2 Competition足下配置19吋輪圈搭配前245/35R19、後265/35R19胎組，制動系統則是前六、後四活塞搭配前400mm、後380mm碟盤。

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除了動力升級之外，BMW也為M2 Competition採用來自M3/M4的鋁合金鍛造底盤件，搭配與M3/M4相同的碳纖維引擎室強化桿，至於可依駕駛模式調整各種不同輸出比例與控制幅度的Active M Differential主動是M差速器及DSC動態穩定系統，更是全新M2 Competition提升操控樂趣的一大利器，更別提足下的19吋鍛造輪圈與前六、後四活塞卡鉗。

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至於在外觀與內裝部分，基本上與先前M2並沒有太明顯的差異，僅有些許細節上的不同，而最明顯的則是車尾上方的「M Competition」字樣專屬飾徽，內裝部分則是在排檔座周邊增添車輛狀態調整按鍵，加上方向盤上方與M4相同的M1與M2模式選擇，讓駕駛能夠事先設定好自己喜歡的駕駛模式，在駕駛過程中能夠輕鬆進行切換。

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▼M2 Competition也提供與M3/M4相同的一體式運動化造型座椅。

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全新的BMW M2 Competition將會在今年夏天正式開賣，未來也將會直接取代現行款的M2 Coupe。

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