極致輕量與空氣力學設計 《McLaren 600LT》Longtail傳奇在台揭幕

7月11日，《McLaren》英國原廠發表了LT家族車系當中的最新成員《600LT》，時隔僅一個月，台灣總代理永三汽車即迅速導入國內，讓層峰買家與超跑車迷得以一睹這款Sports Series最新家族成員的風采。冠上Longtail之名，McLaren 600LT當然是一款著重性能、以賽道設計出發的超級跑車。其代號M838TE的3.8升V8雙渦輪引擎在經過重新調校之後，動力輸出提升至600匹馬力及63.2公斤米扭力，強悍性能只需2.9秒就可完成0-100 km/h加速，0-200 km/h也僅需耗時8.2秒，極速則可達328 km/h。

 ▲Longtail家族的最新成員600LT正式登台

視覺上，600LT擁有強烈的空氣力學導向，包括前後分流器、車身側裙、後下擾流及固定式尾翼都是McLaren專為此車開發的空力部品，讓600LT在時速達到250 km/h時能夠產生100公斤的下壓力。除了優異的空力設計之外，600LT也是Sports Series車系當中最輕、最快，各項數據也最優異的成員。相較於《570S》，600LT的車重減輕了100公斤，最低車重僅有1,247公斤，傳承Longtail超凡的賽道基因，並為駕駛帶來最純粹的人車對話。

  ▲600LT有多達1/4的零組件為專屬新設計

600LT獨特的上排式尾管不但降低了重量，也能夠減少排壓並且搭配尾翼對空氣力學產生助益，為了對應上排式尾管噴出的高溫氣體，600LT也針對尾翼的中央部位進行特殊處理，讓尾翼能夠承受高溫，也賦予了此車獨特的尾翼設計。

▲從McLaren 600LT的原廠影片中可以看到噴火的上排尾管

在將賽道科技運用至道路用車之下，600LT得以降低8mm的車高、前軸具也增加10mm，藉以提升操駕感受，而強化後的空力設計也讓車長增加74mm。懸吊系統在採用源自《720S》的輕量化設計結構之後，McLaren為600LT削減了10.2公斤的簧下重量，加上專屬調校的主動可變式阻尼與防傾桿設計，讓此車車輛動態更為靈活，升級的煞車系統也讓600LT在減輕4公斤重量的同時擁有更強大的制動力，從200 km/h煞停至靜止僅需117公尺的距離，只比當家Hybrid超跑《McLaren P1》多出1公尺的距離。

這款限量超跑也首度搭載了Pirelli P Zero Trofeo R高性能輪胎，專屬客製化的特殊膠料配方提供了純粹的賽道取向，具備精準轉向與極高抓地性，使後軸能維持穩定輸出，加上更勝優異的胎壁剛性，使車輛在出彎時更能承受瞬間扭力湧現，提供絕佳彎道表現。

  ▲Pirelli為600LT開發的專屬配方P Zero Trofeo R性能胎

相較於570S Coupe，McLaren 600LT選用碳纖維賽車桶椅與Alcantara內裝共可減輕21公斤，新款專屬輪圈也能同時消除17公斤車重，使動態操駕更為靈活。為達成極致賽車輕量化，McLaren Special Operations (MSO)客製化部門對於600LT也推出專屬Clubsport、Clubsport Pro套件，其中最獨特配備便是以碳纖維技術最新發展的雙層式製程，打造更加量輕質堅的超輕量碳纖維賽車桶椅，與碳纖維內裝含延伸換檔撥片、方向盤內肋與中控台飾板等；在外觀部分大量運用特殊材料，充滿性能視覺兼具輕量化與減低前輪風阻的前葉子板導流葉片、碳纖維車頂、鈦合金輪圈螺栓，成功輕量化近10公斤。

完美融合駕駛導向與輕量化特性的專屬內裝，以大量Alcantara麂皮與碳纖維材質打造出競技氛圍，提供多種色調主題營造個人風格之外，還可選擇移除空調及音響系統、置物手套箱等項目，搭配相同於McLaren P1配備的碳纖維賽車桶椅，或選配超輕量碳纖維賽車桶椅，呈現極致輕量化的專屬道路賽車。

導入台灣的2019年式McLaren 600LT建議售價將由1380萬元起。由於McLaren 600LT採限時限量生產，且會由英國Woking的McLaren Production Centre (MPC)手工打造，因此此車的生產數量將受到嚴格限制。