雙龍《 Ssangyong Tivoli EVR》電動概念車增程進化 續航力進逼500公里！

圖片來源：Ssangyong

去年底韓國Ssangyong （雙龍）汽車曾發佈一款全新級距的小型Crossover，計畫搶攻日系車廠如Mazda CX-3、Nissan Juke等對手的市場，當時新車上配置了1.6升四缸汽油引擎，並提供前輪驅動及四輪驅動兩種規格，未來也會加入1.6升柴油引擎，以發揮更優異的節能效率。然而在今年的首爾車展上，Ssangyong似乎還有推出電動車型的打算，在現場展出一款採用插電式混合動力系統的《 Ssangyong Tivoli EVR》電動概念車。

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這款以Tivoli量產車為基礎修改而來的概念車，最大的賣點在於原廠為提高續航力，除了配置一具可輸出133ps馬力的電動馬達外，另外還加進一具325c.c.的單汽缸汽油引擎作為純發電使用。在純電模式下《 Ssangyong Tivoli EVR》的續航里程約為130km，當25kWh鋰電池的電量不足時，內燃式引擎便會啟動介入發電，估計可額外再將續航里程推向500km，最高時速可達150km/h，還可將二氧化碳排放量控制在40g/km的優異範圍內。

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在外型上比起最早推出的XIV-Air Concept、XIV-Adventure Concept，同樣為Tivoli概念車款的《 Ssangyong Tivoli EVR》，整體造型似乎更顯得前衛許多，不僅招牌的水箱護罩被換成車身同色的無柵式造型，頭燈也加入更新潮的LED投射功能。最特別的是，為了讓大家清楚看見概念車的動力內在，原廠特別在引擎蓋設計了透明區域，可以讓裝載著EVR插電式混合動力的上護蓋板呈現在眼前，科技味可謂相當濃厚！

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目前這款增程式混合動力SUV雖然原廠並未透露是否會立即量產？但有可能會是Tivoli的未來動力選項之一，這也是繼去年日內瓦車展首演的XLV Concept之後，第二款搭載混合動力的車款，只不過定位為中型SUV的XLV Concept採用的是1.6升柴油引擎搭配10kW輸出功率的電動馬達，屬於標準的Hybrid油電混合動力，而不是增程式混合動力，因此未來投入量產的機會將會高上許多。

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