《怠速自動熄火》堪稱 十大最廢車用配備 榜首！ 哪十大？ 有多廢？ 算給你看

▲為何「怠速自動熄火」系統榮登最廢車用配備榜首？不只是難用，而且在台灣無法節省用車成本！

為了讓油耗數據更精彩，許多新車都配備了《Star-Stop》怠速自動熄火系統，或稱為《怠速引擎自動啟閉系統》也可以，總之此設計已被車主列入「十大無路用汽車配備」榜眼！其它入圍者還有：

原廠衛星導航（直接用手機導航以聲控搜尋又快又準）

按摩椅（整年沒用過幾乎忘記它的存在）

電動天窗（可以吸引小朋友注意力的全景天窗除外）

電熱椅（歐洲或日本才區要的配備導入台灣做什麼？

腳踢感應尾門（超級難感應！不小心還會踢到保險桿好痛！）

雙區恆溫（效果跟單區恆溫一樣沒有太大差別，唯對稱式控制介面比較好看）

平整化後廂（很少使用後座折疊機能，不如把行李廂向下挖深一點比較實用！）

大螢幕影音系統（法律規定開車的時候不能播放影片，要此廢物做啥？不如去買一台iPad還可以在家裡使用！）

盲點偵測（前車的盲點偵測系統燈都亮了，結果還是照樣切近來！此配備還有何安全功效？） 相關報導 汽車無用配備名單曝光｜全景車窗、腳踢尾門全上榜 「最廢配備」新車幾乎都有？

▲在日本，Toyota Alphard的怠速自動熄火系統為選用配備，選配價格為20,000日圓，不貴！

沒錯，多數人都知道怠速自動熄火這項配備很廢，在台灣不論是都會區會甚至是郊區，紅綠燈都非常多，使用此配備就是一天到晚都在引擎熄火、發動，令駕駛人不堪其擾，而且在都會區遇到大塞車的時候，走走停停的狀況下，怠速自動熄火也會作動，讓人不堪其擾！至於停車前也一定要關閉，否則…駕駛者很容易崩潰！

此外，台灣的天氣相當炎熱，就算是冬天，連北部地區都要經常使用空調系統，南部地區就不用說了，無庸置疑，怠速自動熄火在台灣根本無用武之地，完全是廢柴一根！

但是在台灣，很難證明怠速自動熄火系統到底是怎麼一個廢法！因為要不就是標準配備，要不就是沒有配備，消費者不能選擇，在不清楚價差的情況下，無法分析用車成本。因此拿日本車為例來分析，看看怠速自動熄火系統，到底能不能替消費者節省用車成本。

以日本的Toyota Alphard 2.5（自然進氣直四引擎）為例，參考嚴苛且接近實際用車油耗值的WLTC數據，各項成績如下：

市區：8.2 km/L、7.3 km/L

郊區：12.1km/L、11.7km/L

高速：13.2 km/L、12.8 km/L

平均：11.4 km/L、10.85 km/L

就節能表現來說，怠速自動熄火並非廢柴，市區行駛可以增進約10％的油耗表現，平均油耗則是進步約5％，成本與節能綜合效益可能比12V微型Hybrid更優異！但是要使用怠速自動熄火系統，車輛必須配備價格較為昂貴的「啟停電瓶」，使用一般電瓶很容易發生「弱電顧路」的危機！而且啟停電瓶的使用壽命通常只有2～3年，一般電瓶使用壽命可達3～4年。以一年行駛10,000公里為例，於日本使用Alphard 2.5的汽油與電瓶開銷如下：

3年 / 30,000km 汽油與電瓶成本

一般動力 每年燃油開銷140,000*3=420,000日圓

怠速熄火 車輛選配價20,000+每年燃油開銷133,000*3+啟停電瓶22,000*1＝441,000日圓

5年 / 50,000km 汽油與電瓶成本

一般動力 每年燃油開銷140,000*5+一般電瓶16,000*1=716,000日圓

怠速熄火 車輛選配價20,000+每年燃油開銷133,000*5+啟停電瓶22,000*1＝707,000日圓

10年 / 100,000km 汽油與電瓶成本

一般動力 每年燃油開銷140,000*10+一般電瓶16,000*2=1,432,000日圓

怠速熄火 車輛選配價20,000+每年燃油開銷133,000*10+啟停電瓶22,000*3＝1,416,000日圓

整體來說，在日本使用怠速熄火系統，十年下來會稍微省一咪咪，但是差距微乎其微。但是在台灣呢？因油價相對便宜很多，使用使用怠速自動熄火絕對是浪費錢！更何況使用上充滿不便，加上台灣的啟停電瓶不夠普遍因此價格昂貴，使用怠速自動熄火根本不划算，完全無法扭轉廢柴的命運，除了環保！

▲在日本，啟停電瓶是一個相對高的成本支出，選配怠速熄火成本雖然不高，但是維護費用不低！