《Subaru》發表只有自排的日規大改款《WRX S4》︱《Levorg》掛上2.4渦輪引擎推出275匹性能車型

今天是感恩節，在這個特別的日子Subaru也特別為日本車迷準備了兩款新車，一款是跟上大改款腳步的WRX S4，另一款則是比照WRX S4掛上2.4升渦輪引擎的Levorg STI Sport R。

其中日規大改款WRX S4可分成4種等級，包括GT-H、GT-H EX、STI Sport R及STI Sport R EX，當地未稅售價訂在364萬日圓到434萬日圓 (折合新台幣約89萬到106萬元)。比較耐人尋味的是，日規WRX S4雖然跟美規WRX一樣，換搭全新開發的2.4升水平對臥四缸渦輪直噴引擎，最大扭力還小幅提高到38.2公斤米，最大馬力維持在275匹 (202kW)，但統一配上由Sports Lineartronic無段變速箱修改而來的SPT (Subaru Performance Transmission) 無段變速箱，並未將6速手排變速箱納入選項，也就是說日規WRX S4只有自排沒有手排。

即便如此，Subaru仍強調SPT無段變速箱已經擴大齒比範圍以提升加速性能，並且減少震動與噪音，修正了換檔反應，還提供模擬8速的手動檔位控制來營造駕駛樂趣，在STI Sport R及STI Sport R EX車型上更配備Drive Mode Select駕駛模式切換，不只動力系統連四驅系統、電子懸吊、轉向輔助力道、EyeSight跟車加速，甚至是空調設定都會跟著駕駛模式改變。而VTD (Variable Torque Distribution) 可變扭力分配系統在中央差速器的分配下，前後扭力比例將依據駕駛條件隨時調整，基本上則是維持在前後45:55。

此外，日規WRX S4的外觀內裝設計大致上跟 美規WRX相差無幾，不過STI Sport R及STI Sport R EX車型多了可增加心靈馬力的STI徽飾，內裝還採用紅色雙色鋪陳，並能選用包覆性更好的兩張Recaro前座椅，高達11.6吋的中控觸控螢幕及12.3吋全數位儀表則是全車系標準配備，如果GT-H EX、STI Sport R EX車型還會將新一代EyeSight系統升級成支援進階自動駕駛的EyeSight X版本，擴大在高速公路上的自動駕駛輔助範圍。

至於隨著日規大改款WRX S4一起發表的Levorg STI Sport R，其實跟先前在澳洲推出的 WRX Sportwagon一樣，最大的不同在於搭載2.4升水平對臥四缸渦輪直噴引擎，可繳出更強悍的275匹最大馬力及38.2公斤米最大扭力，並且一併更換SPT無段變速箱，等同於WRX S4的旅行車版本。

除了推出STI Sport R、STI Sport R EX車型，配合產品更新日規Levorg也將電動天窗列為選配項目，而且開啟面積比傳統天窗還大，同時從車內鎖定車門時也能從駕駛座開啟或關閉電動尾門。在安全方面，則是當駕駛異常反應系統 (限EyeSight X) 開啟將車輛停在車道上時，所有車門會跟著自動解鎖方便進入車內救援，另外還新增陶瓷白、寶石藍、電火紅等新車色。至於Levorg STI Sport R的當地未稅售價訂在399萬日圓 (STI Sport R)、434萬日圓 (STI Sport R EX)，跟同等級的WRX S4相同。

圖片來源：Subaru