歐盟立法者支持2035年禁售燃油車 德國汽車工業協會認為還太早
外媒《Reuters》歐洲議會於6月8日的投票結果顯示，他們支持歐盟從 2035年起禁止車廠們販售汽、柴油新車。這意味歐洲議會拒絕了車廠等遊說團體們試圖暫緩加快歐洲國家全面轉型電動車的提議。德國汽車工業協會(Verband der Automobilindustrie e. V., VDA)總裁Hildegard Mueller對此表示，歐洲大部分地區基礎充電設施還不完善，且該禁令將提高新車售價。
此次投票支持了歐盟計劃將在2030年，以在1990年的排放水準，再減少55%，影響了歐洲工業、能源和運輸等產業。歐盟委員會去年提出一項新法案，要求新車的二氧化碳排放量，到2035年減少 100%，也就是不能排出廢氣，更通俗的說，不能再使用內燃機。該法案最終目標是到2050年實現碳中和。
環保團體對投票結果樂見其成，歐洲運輸環境聯合會(Transport & Environment)的環保汽車部門經理Alex Keynes表示，這投票結果意味著最後一輛內燃機汽車將在2035年售出，我們終於有機會與失控的全球暖化對抗；此外，隨著市場上電動車需求越大，價格也會越來越親民。目前Ford與Volvo等車廠公開支持過2035年歐盟的柴油車禁令，Volkswagen等車廠也計畫在2035年之前在歐盟國停售燃油車。
包括德國汽車工業協會VDA在內的行業團體曾遊說歐洲議會拒絕2035年的目標，他們表示，鑑於充電基礎設施部署的不確定性，該目標變相懲罰了其他替代性低碳排放的燃料，而且現在就做出承諾還為時過早。VDA發言人表示，我們的使命是與所有相關人員一起開發最佳解決方案。VDA數據顯示，去年歐盟國新車銷量中，電動車與插電式油電混合動力車只佔了18%。德國Verkehr汽車俱樂部也表示，光靠電動車無法達持環境氣候保護的目標。
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