長軸五門《Suzuki Jimny》發表在即|台灣恐因排放法規 只能乾瞪眼
五門Suzuki Jimny間諜照
印度新德里車展為全亞洲最大的車展,在因COVID-19疫情延燒而中斷三年後,將於2023年1月回歸。據報導,該國最大的汽車製造商 Maruti Suzuki India Limited將在新德里車展上展出16輛車,其中最令外界期待的車款,預計是5門長軸的Suzuki Jimny、全新電動概念車和Baleno Cross跨界休旅車。
不久前,五門長軸的Suzuki Jimny正在拍攝電視廣告,整車無偽裝地被提前曝光(礙於版權,我們無法使用這些照片)。外型與現行短軸三門車款並無太大差異,將延續車系招牌的側開式尾門,並提供招牌的黃黑雙拼色車身塗裝。最大不同之處在於多了兩扇門,唯可惜只拍到了車尾照片,車頭尚未曝光,但預計不會有太大的變動。
根據外媒indiacarnews指出,新款長軸5門的Jimny最快將於今年底推出,與短軸3門版本相比,車長和軸距均加長300mm,車身尺碼為3,850*1,645*1,730mm,軸距2,550mm,車重則因車身拉長而增加了100公斤,來到了1,190公斤重。動力編成也有所不同,現行款三門車型搭載的是1.4升直列四缸引擎(原廠代號K15B);五門版車型預計與歐規Suzuki Vitara Full Hybrid共享1.5升自然進氣引擎(原廠代號K15C),就可惜只共享了引擎,而與通過排放法規重要的全油電混合動力系統則改成了12V輕油電混合動力系統。
可惜五門車款的12V輕油電動力系統,可能過不了台灣排放法規而與台灣市場無緣。當然,全球不只台灣有車輛排放法規要求,Jimny在歐洲市場也面對歐盟七期環保法規的挑戰。外媒Die Motorprofis指出,原廠將於2024年推出Jimny油電車款,該車將採用內部開發的1.5升高壓油電混合動力系統(Full Hybrid),而不是現行台灣販售的Vitara等車款使用的48V輕油電。這套Full Hybrid油電混合動力系統將率先使用在歐規Vitara車款上,官方稱之Vitara Full Hybrid。
台灣曾販售過的Suzuki Baleno,在2022年2月於印度市場推出新世代車款,預計在明年印度新德里車展上推出由其衍伸而來的Baleno Cross小型跨界休旅車。
初代Suzuki Baleno曾導入台灣販售,但僅初代車款,台灣停售後,印度市場在今年初推出了全新第二代車款。據悉,在這次印度新德里車展上,將推出由Baleno衍伸而來的跨界小型休旅車Baleno Cross(原廠代號YTB),車身長度將控制在4米內,動力編成預計與現行第二代Baleno的1.2升Dualjet自然進氣引擎,匹配5速手排或5速AGS自排變速系統。
此外,品牌首款純電概念車也將在明年印度新德里車展亮相,這輛純電概念車代表著Suzuki對持續未來願景的關注。據悉,這輛純電概念車原廠代號YY8,車身形式為休旅車,車身尺碼預計與Suzuki Grand Vitara差不多大,將會是品牌首款在印度市場上推出的純電休旅車,預計2025年量產。
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根本就是四速變速箱很爛很落後好嗎?搞不清楚狀況。