406匹的7人座休旅|《Lexus TX》首次導入3.5升V6 PHEV動力系統

 

Lexus TX為品牌全新3排7人座休旅車。官方圖片,以下同。

在多次預告後,Lexus全新3排座休旅車TX終於在今(9)日發表。直逼3米的軸距,讓第三排座椅擁有寬裕的腿部空間。提供2.4升渦輪引擎(TX350)、2.4升渦輪油電(TX500h),以及綜效馬力突破400匹的3.5升V6插電式渦輪油電動力車款TX550h+。TX車系將是Lexus第一款於豐田集團位在美國印第安納州工廠生產的車款,同時也是北美專屬車款。

受惠於直逼3米的軸距,第三排將有更寬裕的乘坐空間。

Lexus TX為基於GA-K平台打造的3排7人座車款,原本外界預期是RX L的後繼車款,但可惜TX並非與RX L一樣是全球戰略車款,未來只在北美販售。外型採用品牌最新設計語彙,車頭的紡錘水箱護罩採用橫柵式設計,並取消了鍍鉻邊框,看起來與車身更融為一體。車尾採用橫貫式尾燈設計,燻黑的D柱營造出懸浮式車頂的視覺感受。

Lexus TX採用無邊際紡錘水箱護罩,倒L日形燈在頭燈上緣。

車尾採橫貫式尾燈,並可選配車尾拖車鉤。

車身尺碼為5,160*1,990*1,780mm,軸距2,950mm。車內座椅提供2+3+2的7人座布局,以及2+2+2的獨立座位6人座布局。雙布局的第二排座椅,都具備前後滑移與椅背角度可調功能,除了帶來更舒適的乘坐空間外,也便於第三排乘客進出。官方宣稱,7人座車款的標準行李廂容積唯569公升,放入7組20吋行李箱;第2、3排座椅全數傾倒後,容積來到最大的2,746公升。

行李廂相當大,標準容積就能放進7個20吋登機箱。

座椅傾倒後相當平整

第二排座椅可前後滑移,椅背角度也可調,方便第三排乘客上下車。

第二排座椅另可選獨立式雙座

後牌冷氣出風口

駕駛座座椅

全景式天窗為車艙增添明亮

中控台面相駕駛座的設計,搭載12.3吋全數位虛擬儀表板與14吋中控螢幕。

小巧玲瓏的電子線控排檔桿

在行車乘坐質感方面,官方表示,TX不僅是交通工具,更是車艙寧靜度極佳的豪華休旅車,車門採用高阻尼的開關設計,車頂也用了密封膠塗裝,更在後行李廂與車底板下班增加了消音棉,這些設計將有助於減輕後座的噪音與震動,帶來極致寧靜的車室空間。車內共計7個USB充電口,確保每位乘客都能在旅途中使用手機或平板而不用擔心充電問題。

TX 500h油電車,搭載2.4升渦輪增壓引擎。

動力編成方面,車系入門的TX350搭載2.4升直列4缸渦輪增壓引擎(275匹/43.8公斤米),匹配8速手自排變速箱,並提供前驅與全時四輪驅動車款。TX 500h油電車,搭載2.4升渦輪增壓引擎,搭配6速手自排變速系統,並配備了後軸轉向系統,讓這輛車長超過5米的大塊頭更容易駕馭,此外,該動力僅提供Direct4全時電子四驅車款的F Sport Performance車款,綜效輸出為366匹/56.5公斤米,不難看出它是主打性能與操駕樂趣的七人座休旅車。

此外,TX車系還提供品牌首次出現的550h+插電式油電混合動力系統。搭載3.5升V6汽油引擎,匹配CVT變速系統。同樣採用後軸電動馬達的Direct4電子四驅系統,綜效馬力406匹,並具備53公里的純電續航里程。

全車系標配符合LV.2規範的Lexus Safety System+ 3.0行車安全輔助系統,該系統包含了整合行人偵測與主動式緊急煞車輔助的PCS預警式安全防護系統、全速域DRCC主動式車距維持巡航、LTA車道循跡輔助、LDA車道偏離警示等。另提供主動停車輔助,與塞車輔助駕駛等功能作為選配。

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共1則回應
訪客
2023-06-10 07:40:35

Direct4 + DRS後輪轉向才實用, 再加上支持高嘉瑜委員連署立委共同廢除汽機車貨物稅就能夠買到更合理的車價

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