295匹 / 480公里|《Volkswagen ID.4 / ID.5 GTX》純電性能車 明年導入

 

台灣福斯汽車將於2024年上半年引進純電休旅ID.

台灣福斯汽車將於2024年上半年引進純電休旅ID.4 與純電跑旅ID.5,同步帶來性能版本GTX車型。

台灣福斯集團電動車陣容漸漸清晰,繼Skoda Enyaq與VWCV ID. Buzz後,台灣福斯今(20)日表示,明(2024)年將導入純電性能的GTX車款,也就是說,台灣福斯明年除了有先前預告的純電休旅車ID.4與純電斜背跑旅車ID.5外,雙車系的GTX性能車款也將來台販售。

Volkswagen ID.5 GTX。官方圖片

Volkswagen ID.5 GTX。官方圖片

目前台灣福斯集團預告來台販售的電動車,都是以VAG的MEB電動車平台打造。Volkswagen ID.4在2022年全球銷售量已突破17萬輛,同時榮獲Euro NCAP五星最高評價,而美國高速公路安全保險協會 (Insurance Institute for Highway Safety)中,也「最高安全獎項 TOP SAFETY PICK+」的桂冠。

Volkswagen ID.4。官方圖片

Volkswagen ID.4。官方圖片

首款純電斜背跑旅ID.5魅力不容小覷,外觀具有未來感兼具運動化,受惠於MEB模組化平台技術,保持更為寬敞車室空間,針對安全,ID.5於去年榮膺 Euro NCAP最高分,五星評價,全方位守護駕駛與乘客安全。同時,ID.5擁有高續航里程,提供消費者無後顧之憂的駕馭體驗。此外,Volkswagen 也特別為喜愛頂尖性能消費者打造GTX 車系,展現更為運動化的車款,給予熱血電動車操駕享受。

Volkswagen GTX性能車款的車內布局。官方圖片

Volkswagen GTX性能車款的車內布局。官方圖片

性能取向的ID.4 GTX,採雙馬達四驅設定,多了前軸馬達的輔助,綜效馬力來到295匹,比單馬達後驅的ID.4增加94匹 ,破百加速也從8.5秒縮短至6.2秒。特別不同的是,ID.4 GTX雖然採用前358mm碟盤,但後面仍是鼓煞;其實不只ID.4 GTX,只要MBE平台都是前蝶後鼓的設定,連ID.7也不例外。ID.5 GTX動力編成同ID.4 GTX,統一搭載77度鋰電池,WLTP續航里程同為480公里。

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