《台灣本田》電動車規劃增變數 《Honda》泰國工廠停產電動車 啟用不到一年 生產不到500輛

2023年12月初，Honda開始在泰國生產電動車e:N1。

Honda近日關閉了泰國巴真府工廠的電動車e:N1產線，這將對台灣本田電動車導入規劃增添變數。目前Honda旗下電動車，除了與美國通用合作的Prologue在美國生產外，其於電動車產地都在中國。台灣要導入美規車比較麻煩，加上CR-V、HR-V，以及Fit在台灣的銷量都相當穩定，想要讓產線出來生產電動車，似乎也不太可能。究竟台灣本田第一輛電動車會是哪一台呢？！外界都在期待著。

2022年，Honda在中國市場上推出首款e:N系列的純電休旅車e:NS1與e:NP1，緊接著隔年5月22日，開始由中國出口到英國等歐洲市場，台灣市場礙於乘用車無法整車由中國進口，只能乾瞪眼。直到2023年12月初，本田汽車（泰國）有限公司在當地巴真府Rojana工業園區的本田工廠開設了純電休旅車e:N1的生產線，同時也是e:N1第一個海外生產基地，加上本田技研已經在台註冊e:N1商標，讓這輛電動車導入的機會變得相當大。

Honda這一兩年來在電動車領域上動作頻頻，e:N系列推出不到兩年，也才推出兩個車款。2024年4月又在中國又推出全新電動車品牌「燁」，在這之前，也在2024年1月舉辦的美國消費性電子展上推出全新電動車系列「0 Series」。別忘了，Honda還有跟日本3C大廠合作，成立電動車品牌Sony Honda Mobility。此外，2024年3月，Honda與Nissan針對研發電動車技術簽署合作意向書。2024年4月，Honda宣布，預計於加拿大斥資110億美元建立電車供應鏈，最快2028年啟用。該說Honda的電動車野心相當大，又或者...他根本拿不定主意？！近來電動車銷量退溫，歐美大廠們野心勃勃的電動車戰略規劃都變得保守，這時候Honda搞了一堆電動車，真的能賺到錢嗎？！

Honda應該也意識到日後要推出的電動車太多了，近日宣布將關閉泰國電動車產線，日後將由中國進口全新「燁」系列電動車到當地販售。在短短不到一年的時間裡，Honda e:N1電動車在泰國只生產了420輛，且都是供應當地的右駕車。還沒等到泰國生產左駕e:NS1就停產了。是說，這樣對台灣消費者也好，電動車進步的速度太快，當然就是要越新越好嘛！本田技研先前在台註冊「0 Series」商標了，就讓我們期待一下吧！