《Mazda ICONIC SP》首次長期對外展示 廣島博物館整修完畢

 

MAZDA ICONIC SP概念車

MAZDA ICONIC SP概念車

Mazda對位於廣島總部的Mazda博物館進行了部分翻修,目前已經對外開放。博物館向遊客展示汽車工業的一瞥,展示歷史悠久的車輛和描繪品牌成立以來的歷史的展品。該博物館於 1994 年首次開放,每年接待約 5 萬名遊客。這次局部整修擴大了展品和展示範圍,希望為參觀者提供更身臨其境的體驗,讓他們更了解目前已經對外開放品牌的魅力與對未來的願景。

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日本廣島Mzada博物館已經完成整修,目前正常對外開放。

日本廣島Mzada博物館已經完成整修,目前正常對外開放。

Mazda博物館翻修後,首次對外長期展示於2023年日本移動展推出的MAZDA ICONIC SP概念車。該車承襲品牌招牌的轉子引擎,並以碳中和燃料來呼應環保。搭載雙轉子「Rotary-EV」引擎(輸出約為370匹),採用高度可擴展的旋轉引擎,適用於可燃燒氫氣等各種燃料,也能使用碳中和燃料發電。此外,當電池使用再生能源產生的電力充電時,幾乎可以於碳中和的狀態下行駛。具備V2L外部供電,讓它在戶外休閒和災難發生時也能提供電力。

MAZDA ICONIC SP概念車

MAZDA ICONIC SP概念車

MAZDA ICONIC SP概念車的中空布局

MAZDA ICONIC SP概念車的中空布局

MAZDA ICONIC SP概念車的尺碼為4,180*1,850*1,150mm,軸距為2,590mm,車輛重1,450kg,功率重量比為3.9kg/PS。輕巧小型化的「Rotary-EV」雙轉子引擎,作為油電增程系統的發電機,放置在在車輛中央,讓引擎蓋可以設計的更為低趴。搭配上翻式剪刀門設計,以及特殊的上掀式頭燈,營造出復古與前衛的衝突美感。

Mazda博物館翻修後,添加了立體聲以增強對賽車運動歷史事件的描述。現在,遊客可以親身體驗這些比賽的魅力,因為現場真實再現了1991年第59屆利曼24小時耐力賽上首次獲勝時歡呼聲、興奮聲以及MAZDA 787B引擎的聲浪。

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