歐盟將對中國進口的電動車徵收最高45%關稅 吉利控股:非常失望

 

歐盟委員會10月4日通過對針對中國進口電動車額外課徵關稅的法案,日後歐洲市場上的中國進口電動車面臨最高35%的反補貼關稅,其中吉利汽車得多繳18.8%的額外關稅。吉利控股集團針對該法案表示「非常失望」。

歐盟27個成員國,在歐洲時間2024年10月4日針對中國進口電動車,加徵額外的「反補貼」關稅進行投票。其中法國、義大利、荷蘭、波蘭、丹麥、愛爾蘭、保加利亞、愛沙尼亞、立陶宛和拉脫維亞,共計10個國家(佔歐盟人口的45.99%)投下贊成票。反對的有5個國家,分別是德國、匈牙利、馬爾他、斯洛維尼亞和斯洛伐克。12國棄權,分別是比利時、捷克共和國、希臘、西班牙、克羅埃西亞、塞浦路斯、盧森堡、奧地利、葡萄牙、羅馬尼亞、瑞典和芬蘭。

各車廠電動車將額外課徵的關稅。特斯拉(中國生產,銷往歐洲):7.8%;比亞迪:17%;吉利:18.8%;上汽:35.3%;在中國合作調查但尚未單獨抽樣的中國其他電動車生產商:20.7%;中國其他不合作的電動車生產商:35.3%。值得注意的是,這是在原有10%的關稅基礎上,再加徵的最高35.3%的關稅。

吉利控股集團對這項結果表示,歐盟委員會已投票通過對中國生產的電動車徵收反補貼稅的法案,吉利控股集團對歐盟委員會的決定表示非常失望。徵收反補貼稅的決定不具建設性,將會阻礙歐盟與中國的經貿關係,最終損害歐洲企業和消費者的利益。

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