福特六和推新年式Ford Focus ST X 6MT與Focus ST X Wagon|280匹馬力純粹賽道基因
福特六和於近日在台灣隆重發表了2025 年式的 Ford Focus ST X 6MT與Focus ST X Wagon,這兩款車型將賽道基因融入每一個細節,展現出純正德製性能車的魅力。這次的升級不僅延續了品牌的傳統,更進一步提升了科技配置和駕駛體驗。
全新25年式New Ford Focus ST全車系正式售價
車型 |
Focus ST X 6MT |
Focus ST X Wagon |
動力 |
2.3L EcoBoost®雙渦流渦輪增壓汽油引擎 |
|
變速箱型式 |
性能調校六速手排 |
SelectShiftTM七速手自排 |
正式售價 |
148.9萬元 |
158.9萬元 |
2025 年式的 Focus ST 依然保留了其高性能的定位,售價方面,Focus ST X 6MT(6速手排)定價148.9 萬台幣不變,而 Focus ST X Wagon(7速手自排)則為158.9 萬台幣,相較於先前調漲了2萬。而新年式 Focus ST 掀背與旅行車皆維持由 ST 專屬空力套件加持的運動化造型,展現賽道氣息。
在科技配置方面,兩款車型均配備了12.3 吋液晶智慧多功能儀表,搭載全新 Vision X 科技系統,讓駕駛者能夠輕鬆讀取各項駕駛資訊。中控台上則配有13.2 吋懸浮式觸控螢幕,支援無線 Apple CarPlay 和 Android Auto,進一步提升了車內的科技感與便利性。
動力方面,新款 Focus ST 搭載源自 Ford Performance 團隊的2.3L EcoBoost® 雙渦流渦輪增壓引擎,最大輸出達到280ps和42.3kg-m的扭矩,展現了強勁的動力表現。Focus ST X 6MT的0-100km/h加速時間僅需5.7秒,而 Focus ST X Wagon則為5.8秒,這樣的加速性能讓駕駛者在任何道路條件下都能體驗到澎湃的駕駛樂趣,真正實現了性能車的精髓。
這兩款車型都採用了高剛性C2底盤和賽道級懸吊系統,並配備了eLSD電子式限滑差速器,這使得車輛在各種行駛條件下都能保持卓越的操控性。動態行車模式系統提供了防滑、標準、運動和賽道四種駕駛模式,讓駕駛者可以根據不同路況進行靈活調整,確保每次駕駛的穩定性和樂趣。
編輯精選
相關新聞推薦
RELATED ARTICLES-
《BMW》汎德調漲小改款《i4》車系|最高8萬漲幅
-
小改款《Mercedes-Benz EQB》新增前驅車型 售價比GLB200更親民 續航里程突破500公里 四驅車款凍漲
-
美規《Nissan Ariya》調降約台幣10多萬|台灣預購中 預計下半年上市
-
《Luxgen n7》內部環島實測 充3次電跑890公里 1度電約跑6公里
-
《MG4 XPower》蹦04贏《BMW i7 M70》 但是有個前提...!
-
《Audi A6 Avant e-tron》概念車抵台倒數 台灣奧迪品牌概念電蓄勢待發
-
《Ford Kuga Vignale》追加客貨車 尾廂多鐵桿 便宜6萬元
-
BMW 四門 4 Series Gran Coupe/純電 i4 即將導入台灣販售!純電預接單這個價