自覺賣不贏中國電動車 《富士康》泰國合作夥伴想減資 泰國電動車工廠可能喊停

還記得2021年泰國國有石油和天然氣公司PTT與鴻海富士康合資成立的電動車企業嗎？最初的計劃是合資公司Horizon Plus從2024年開始在泰國生產電動車，初期年產約50,000輛，但目前已經式2024年底，至今還沒有量產車的跡象。泰國媒體指出這項合作計畫可能生變，PTT目前持有6成Horizon Plus的股份，日後打算打算減少其在合資企業中的股份。

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PTT總裁兼執行長Auttapol Rerkpiboon將於2025年1月向公司董事提交五年計劃。據日經亞洲報導指出，PTT除了減持股份外，Kongkrapan更表示，將於2025年1月向公司董事提交五年計劃中，還包含終止在泰國斥資10億美元設立電動車生產基地的計畫。報導中指出，PTT的撤退是由於目前泰國電動車市場的競爭加劇，中國品牌電動車的湧入將中國的電動車價格戰帶到泰國。

雖然東南亞市場的布局可能受阻，但在2024鴻海科技日(HHTD24)上曾宣布，Model C將於2025年正式進軍美國市場，美規市售車將有著不同於台灣Luxgen n7的外觀以及配置，並採用北美充電標準(North American Charging Standard, NACS)的充電口。

富士康最新的MODEL D以LMUV （Lifestyle Multipurpose Utility Vehicle）的設計理念，結合SUV和MPV車款優點，屬於多功能的混合型車款，採用鴻海最新一代的平台技術。

另一方面，富士康董事長劉揚偉先前曾告訴投資者，它們將無法如預期地在明(2025)年全球電動汽車場佔有率5%的原定目標。此外，富士康也將無法達成2025年帶來1兆台幣地汽車相關收入的目標。劉揚偉補充說道，我們的目標保持不變，但時程規劃將延後。

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