台灣排單中｜純電《Mercedes-Benz CLA》最遠跑792公里 首次導入800V電氣架構&雙速變速箱

全新第三代CLA今(14)日凌晨在義大利羅馬正式發表，導入多項品牌最新技術，並首次為該車系新增純電動力系統。電動車與油電車的外型就像是同個模子印出來，車身上也沒有彰顯動力系統的專屬銘版。純電的CLA為品牌首款800V電氣架構電動車，搭配能量密度更高的85度矽陽極鋰電， WLTP續航里程高達792公里。

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第三代CLA的內外觀基於Concept CLA Class打造而來，首次芒星同時運用在頭燈與尾燈上，並採用吸入式車門把手，讓風阻系統得以降到0.21Cd。車身尺碼4,723*1,855*1,468mm，比舊款大了一些，車長首次突破4米7，十分逼近W206 C-Calss(車長4,751mm)。軸距較舊款拉長61mm，來到2,790mm。全新的MMA平台不僅為引擎保留空間，在電動車上，放置引擎的空間變成容積101公升的置物空間，後廂標準容積為405公升。

尺碼放大後，車艙空間也同步提升。官方宣稱，雙前座的腿部空間較舊款增加11mm。將車頂拉高35mm後，車內所有乘客的頭部空間因此多了16mm。此外，電動車標配的全景天窗，帶來更明亮的車艙空間。標配的Progressive Line套件，包含具備加熱和4向電動調整的座椅，單區恆溫空調與後排出風口等，車內四個 USB-C 充電口的最大功率提升到100瓦。

外觀方面，提供更具運動風格的AMG Line作為選配套件，包括18吋AMG鋁圈，以及更激進的前後保險桿造型。當車門打開時，迎接駕駛者的是一塊帶有星星圖案的動畫燈光地毯。AMG Line車輛的內裝具有運動風格，像是帶有扁平邊緣的運動皮革方向盤和車門板上的紅色對比色縫線。此外，更配備黑色 ARTICO/MICROCUT 運動座椅以及帶黑色橡膠釘的拉絲不銹鋼 AMG 運動踏板組。此外，更首次新增AMG Line Plus選配的外觀套件，包含亮黑色擾流板、散發著黑色光線的車門門檻，以及專屬19吋鋁圈。同級車款首次配備雙前座中央安全氣囊。

動力編成方面，入門的CLA 250+單馬達後輪驅動，為入門車款中首款後驅車型，輸出為271匹/34.1公斤米，零百家速6.7秒，WLTP續航里程借於694-792公里間，依照駕駛模式而定。高階的350 4MATIC採雙馬達四輪驅動，後軸馬達可適時地停用，藉此增加電量使用效率，綜效輸出353匹/52.5公斤米，零百加速4.9秒。全車系最高時速為每小時210公里。

驅動結構包括後軸上的雙速變速箱，將性能與效率融為一體。一檔傳動比較小，為 11:1，起步時加速性能優異，牽引能力強，在城市交通中效率高。第二檔（傳動比：5:1）專為在高速公路上高速高效地傳輸動力而設計，可實現出色的長距離行駛里程和舒適度。最高速度也是在二檔下實現。

全車系使用矽陽極的三元鋰電池，能量密度為680 Wh/l，容量統一為85度。官方預告，今年底推出搭載58度磷酸鐵鋰電池(能量密度450 Wh/)的更入門車款。歐洲市場上，電池保固八年或160,000公里(以先到者為準)能充到七成電。

直流電充電功率最大支援320 kW，條件許可下充電10分鐘可以跑285公里以上(入門車款285-325公里間，高階車款為275-315)。煞車動能回充有四段可調，力道最大的D-模式下，回充力道為最大的3 m/s²。此外，在ECO節能駕駛模式下，ECO Assistant可以大幅地、盡可能地回充。

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