中國車來台現曙光｜Leapmotor零跑 B10 有望新增歐洲產線

今年底去年初，台灣車壇最讓人振奮的消息是尚騰與寶嘉聯手，向Stellantis集團爭取更多汽車品牌來台，可能也是承諾的量夠多，讓Peugeot 408與2008換上油電系統後，價格也更親民。Stellantis集團旗下品牌中，最讓我期待的是2023年10月26日Stellantis集團投資約15億歐元拿下約20%股權的Leapmotor零跑汽車。它是中國品牌，旗下車款都是自己原先研發的架構打造，在Stellantis集團顯得特別與眾不同，若它能來台販售，能增加台灣市場車款的多樣式，何嘗不是件好事。

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Leapmotor目前主力車款都在中國生產，僅一款都會型電動車T03在波蘭蒂黑的工廠組裝，但其車長約3,620mm，較不符合台灣主流級距市場。近日傳來了好消息，外媒reuters近日指出，Stellantis集團想在西班牙另闢B10純電休旅車的組裝基地。B10最初規劃是在波蘭生產，但後來中國政府要求中國車廠，不可以向支持對中國車廠課徵額外關稅的國家投資，因此最後就選擇了西班牙，預計2026年開始量產。此外，西班牙的人力成本相對於其他歐洲國家低，加上當地政府對環保以及新能源車的補貼相當大方，已經吸引了寧德時代和遠景 AESC等電池製造商設立工廠，Leapmotor在西班牙生產B10電動車，將為當地能帶來更大的規模經濟。

B10自發表之初就打算銷往歐洲市場，雖然是中國品牌，目前只在中國生產，但品牌選擇將在2024年10月14日開幕的巴黎車展發表，中國市場則是在2024年11月15日開幕的廣州車展發表。但歐洲市場的生產基地還沒搞定，目前只在中國販售，預計2025年4月正式上市。在中國接單時，創下一小時內湧入超過15,000份訂單的技術，繳出亮眼的預售成績。

B10尺碼為4,515*1,885*1,655mm，軸距來到同級對手難以媲美的2,735mm。是目前Stellantis集團電動車中，唯一使用自家研發的LEAP3.0平台架構打造。搭載56.2度電池，CLTC續航里程510公里。中國預售價介於人民幣10.98至13.98萬元間；另提供搭載 LiDAR光達車款，預售價為人民幣12.98萬元。

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