新韓流對決日式素雅《SsangYong Tivoli》vs.《Mazda CX-3》設計空間篇

 

圖片來源:Kingautos

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由於消費者購車習慣改變,小型SUV開始受到市場極高的關注度,除了先前網路上不斷炒作,擁有極高人氣的Honda HR-V及Toyota CH-R之外,已經正式在台灣開賣的Mazda CX-3更是相當受到臺灣消費者青睞,而繼上次國王車訊所做的 《Mazda CX-3》vs.《Nissan Juke》之後,我們再度幫他找來一位可敬的對手—《SsangYong Tivoli》!

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SsangYong Tivoli可說是目前SsangYong雙龍旗下首款小型跨界SUV車型,車身尺碼為4202x1798x1590mm,軸距為2600mm,整體身形尺寸與CX-3相仿,但軸距比CX-3略長30mm,而在外型設計上,Tivoli可說是跳脫過去SsangYong的設計風格,在保有越野血統與肌肉感線條的狀況下,增添許多新世代的未來科技氣息,這點也讓人相當驚艷。

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然而有趣的是,雖然CX-3在尺碼帳面數據上與Tivoli接近,但透過流暢的車身曲線以及俐落簡單的車尾線條,反而讓CX-3看起來嬌小了許多,更像是輛掀背車而非SUV;此外,Mazda一貫的魂動車頭家族設計辨識度相當優異,同時也讓CX-3看起來更富朝氣,只不過與兄弟車款之間的高相似性,難免讓CX-3少了點獨特性。

SsangYong Tivoli Mazda CX-3
車長(mm) 4202 4275
車寬(mm) 1798 1765
車高(mm) 1590 1535
軸距(mm) 2600 2570
後座頭部空間(cm) 8 6.5
後座膝部空間(cm) 17.3 10.5
後座椅面長度(cm) 45 43
後座椅面最大寬度(cm) 126.5 126
後座椅面寬度(cm) 50 44
後座椅面距車頂高度(cm) 96.5 90
後座椅面距車底高度(cm) 34 34
後座底距車頂高度(cm) 123 115
後座最大寬度(cm) 146.5 140

資料整理:Kingautos

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小型休旅車雖然身形嬌小,但臺灣消費者依然相當重視空間表現,而在視覺感受上,Tivoli明顯就比CX-3略大一些,在實際數據上,Tivoli的車寬比CX-3多了33mm,車高也多了55mm,軸距更長了30mm,而這些數據也直接反映在後座空間表現上,CX-3的後座空間明顯比Tivoli要來得更緊湊。

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我們將兩輛車的前座調整為170cm的成人正常坐姿後進入後座體驗,坐在CX-3的後座雖然稱不上寬敞,但也不至於過於擁擠,表現算是中規中矩,頭部空間有賴於CX-3特地保留的凹槽,仍有6.5cm的表現,而膝部空間則是剩下10.5cm,對於中等身材的成人來說,後座乘坐並不成問題,不過若是身高達到180cm的長人,就會顯得有些擁擠了。

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接著當我們移動到Tivoli之後,出現了明顯的差距,進入後座的感受更為開闊明亮許多,也更像是一輛SUV車型的後座空間感,經過實際測量後差異更是明顯,Tivoli的頭部空間還剩下8cm,膝部空間更是優異的17.3cm,別說是170cm的成人入座,就算是180cm的人入座也能維持一定的舒適性表現。

SsangYong Tivoli Mazda CX-3
行李廂深度(cm)  73 68
行李廂度最寬(cm) 131 99
行李廂度最窄(cm) 106 99
行李廂高度(cm) 87 75/68
行李廂最大深度(cm) 158.5 149
行李廂開口距地高度(cm) 80 78
行李廂開口寬度(cm) 89 97/80
行李廂開口高(cm) 74  71
行李廂手距地高度(cm) 192 183
行李廂容積(L  423  350

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接著在行李廂空間表現部分,兩者的差距雖然沒那麼明顯,但Tivoli依然是略勝CX-3一籌,在行李廂一般狀態下,不論是深度或是寬度,Tivoli的表現都更為優異,而行李廂高度更是受益於Tivoli較高的車高,就算CX-3將底板下方隱藏空間的高度也算下去,表現依然不及Tivoli,另外,將後排座椅放倒後,CX-3的149cm深度也小輸Tivoli的158.5cm表現,也讓Tivoli在承載機能上較為得利。

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不過值得一提的是,Tivoli雖然空間表現小勝CX-3,但Tivoli將後排座椅放倒後的平整性表現明顯不及CX-3,對於放置大型物品時較不便利,甚至可能會出現滑動的狀況;此外,由於CX-3的車高較低,也讓他的行李廂把手高度更為親切,兩車差距達到9cm,對於身高普遍較嬌小的女性駕駛而言,也較為便利。

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在看完《SsangYong Tivoli》vs.《Mazda CX-3》的空間表現之後,也敬請期待國王車訊後續帶來的,「配備篇」、「動態篇」與「成本養車篇」! 圖片來源:King Autos

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