2022 Audi Q7 45 TFSI quattro S-Line運動版
定價：309 (萬元)
動力
| 動力型式 | 汽油 |
| 引擎型式 | 渦輪增壓，V型6缸 |
| 排氣量 | 1984 cc |
| 引擎最大馬力 | 231 hp / 3500~5000 rpm |
| 引擎最大扭力 | 51 kgm / 1500~3000 rpm |
| 油耗 | 平均 13.3 km/L，市區 10.47 km/L，高速公路 15.83 km/L |
傳動
| 驅動型式 | 四輪驅動 |
| 變速系統 | 8速手自排 |
底盤
| 前輪懸吊 | 多連桿 |
| 後輪懸吊 | 多連桿 |
| 煞車型式 | 前後碟煞 |
| 輪胎尺碼 | 前：255/60 後：255/60 |
車體
| 車型 | 大型休旅車 |
| 車身座位 | 5門5人座 |
| 車長 | 5065 mm |
| 車寬 | 1993 mm |
| 車高 | 1728 mm |
| 車重 | 2120 kg |
| 軸距 | 2999 mm |
| 標準行李箱容量 | 865-2050 L |
安全配備
| 項目 | 標配 | 選配 | 備註 |
| 雙前座正面氣囊 | ● | - | |
| 雙前座側面氣囊 | ● | - | |
| 車側氣簾 | ● | - | |
| ISO FIX兒童安全座椅固定裝置 | ● | - | |
| ABS防止煞車鎖死系統 | ● | - | |
| 循跡控制系統 | ● | - | |
| 車身動態穩定控制系統 | ● | - | |
| 胎壓偵測 | ● | - | |
| 上坡起步輔助 | ● | - | |
| 自動駐車系統 | ● | - | |
| 駐車雷達 | ● | - | |
| 倒車顯影 | ● | - |
外觀
| 項目 | 標配 | 選配 | 備註 |
| 頭燈光源 | ● | - | LED |
| 自動啟閉頭燈 | ● | - | |
| 晝行燈 | ● | - | LED |
| LED尾燈 | ● | - | |
| 電動收折後視鏡 | ● | - | |
| 鋁圈 | ● | - | 18吋 |
| 車頂行李架 | ● | - | |
| 電動尾門 | ● | - | |
| 自動雨刷 | ● | - |
內裝
| 項目 | 標配 | 選配 | 備註 |
| 座椅材質 | ● | - | 真皮 |
| 駕駛座電動調整 | ● | - | |
| 副駕駛座電動調整 | ● | - | |
| 電動腰靠 | ● | - | 雙前座 |
| 前座中央扶手 | ● | - | |
| 後座中央扶手 | ● | - | |
| 後座分離式座椅 | ● | - | 6/4分離 |
| 後座出風口 | ● | - | |
| 方向盤材質 | ● | - | 真皮 |
| 方向盤換檔撥片 | ● | - | |
| 定速系統 | ● | - | |
| 空調系統 | ● | - | 雙區獨立恆溫 |
| 自動防眩後視鏡 | ● | - |
座椅
| 項目 | 標配 | 選配 | 備註 |
便利輔助配備
| 項目 | 標配 | 選配 | 備註 |
| 車道偏移警示 | ● | - | |
| 主動式巡航 | ● | - | 全速域 |
| 自動煞車 | ● | - |
多媒體及通訊
| 項目 | 標配 | 選配 | 備註 |
| 中控螢幕尺寸 | ● | - | 8.8吋 |
| 觸控式螢幕 | ● | - | |
| 智慧型手機連結 | ● | - | Apple CarPlay, Android Auto |
| CD播放 | ● | - | |
| 揚聲器 | ● | - | 10支 |
-
二次小改款Audi Q7 首次導入2.0T五人座車款 325萬元起
繼續閱讀 -
《Audi Q7》將近10年沒大改款 二次小改改後 頭燈技術再進化
繼續閱讀 -
只剩廠徽&頭燈能改了？｜《Audi Q7》2次小改 最快今年海外發表
繼續閱讀 -
告別柴油引擎 小改款《Audi SQ7》確定導入！預售價554萬、馬力上看507匹
繼續閱讀 -
中國版Audi A5 Sportback即將推出
繼續閱讀 -
《Audi》印度代言人 將愛車Q8賣給車行 而非原廠CPO 兩年車價打68折
繼續閱讀 -
Audi可能不會再推出像TT和R8一樣的跑車產品
繼續閱讀 -
《Audi》第三季營業利潤暴跌91% 明年推出新世代Audi A7
繼續閱讀 -
《Audi Q5》最多漲6萬 配備強化 Sportback取消入門車款 門檻首次突破280萬元
繼續閱讀 -
台灣有望導入嗎｜Audi歐洲發表新插電式A3 TFSI e掀背車型
繼續閱讀
