2022 Nissan X-Trail 2.0 2WD經典版
定價：101.9 (萬元)
小改款Nissan X-Trail在2018年5月發表上市，當時提供2.0L 2WD經典版、2.0L 2WD完美影音版、2.5L 2WD豪華影音版與2.5L 4WD旗艦科技版等4種車型，分別搭載2.0升缸內直噴自然進汽引擎與2.5升自然進氣引擎，目前則是縮減成兩款車型。
概覽 OVERVIEW
引擎形式
自然進氣，直列4缸
變速系統
7速手自排
驅動形式
前輪驅動
油耗
平均13.8 km / L
市區10.64 km / L
高速公路16.62 km / L
市區10.64 km / L
高速公路16.62 km / L
排氣量
1997cc
車身座位
5
KA Score
外觀設計
3.6 / 5
駕駛性能
3.3 / 5
乘坐舒適
3.8 / 5
可裝載性
3.7 / 5
油耗節省
3.4 / 5
性價比
3.5 / 5
熱門度
評鑑總分
3.6
總結
雖然X-Trail在小改款後將主動是駕駛安全輔助系統大量導入，但較為可惜的是只著重在頂規的科技旗艦車型，動力系統也依然維持原有2.0升與2.5升兩款汽油自然進氣引擎的組合，就設定上來說，並不是追求熱血強悍的性能輸出，而是主打效率與順暢質感。
推薦
值得買的理由
- 空間寬敞
- 有四驅車型可選
需要考慮的點
- 即將大改款
- 動力輸出稍嫌不足
動力
| 動力型式 | 汽油 |
| 引擎型式 | 自然進氣，直列4缸 |
| 排氣量 | 1997 cc |
| 引擎最大馬力 | 141.5 hp / 6000 rpm |
| 引擎最大扭力 | 20.1 kgm / 4400 rpm |
| 油耗 | 平均 13.8 km/L，市區 10.64 km/L，高速公路 16.62 km/L |
傳動
| 驅動型式 | 前輪驅動 |
| 變速系統 | 7速手自排 |
底盤
| 前輪懸吊 | 麥花臣 |
| 後輪懸吊 | 多連桿 |
| 煞車型式 | 前後碟煞 |
| 輪胎尺碼 | 前：225/65 後：225/65 |
車體
| 車型 | 中型休旅車 |
| 車身座位 | 5 |
| 車長 | 4670 mm |
| 車寬 | 1820 mm |
| 車高 | 1749 mm |
| 車重 | 1493 kg |
| 軸距 | 2706 mm |
| 標準行李箱容量 | 451 L |
安全配備
| 項目 | 標配 | 選配 | 備註 |
| 雙前座正面氣囊 | ● | - | |
| 雙前座側面氣囊 | ● | - | |
| 車側氣簾 | ● | - | |
| ISO FIX兒童安全座椅固定裝置 | ● | - | |
| ABS防止煞車鎖死系統 | ● | - | |
| 循跡控制系統 | ● | - | |
| 車身動態穩定控制系統 | ● | - | |
| 胎壓偵測 | ● | - | |
| 上坡起步輔助 | ● | - | |
| 駐車雷達 | ● | - | |
| 倒車顯影 | ● | - |
外觀
| 項目 | 標配 | 選配 | 備註 |
| 頭燈光源 | ● | - | |
| 自動啟閉頭燈 | ● | - | |
| 前霧燈 | ● | - | |
| 晝行燈 | ● | - | |
| LED尾燈 | ● | - | |
| 電動收折後視鏡 | ● | - | |
| 鋁圈 | ● | - | 17吋 |
| 車頂行李架 | - | ● | |
| 電動尾門 | ● | - | |
| 自動雨刷 | ● | - |
內裝
| 項目 | 標配 | 選配 | 備註 |
| 座椅材質 | ● | - | 皮質 |
| 前座中央扶手 | ● | - | |
| 後座中央扶手 | ● | - | |
| 後座分離式座椅 | ● | - | 4/2/4 |
| 後座出風口 | ● | - | |
| 方向盤材質 | ● | - | 皮質 |
| 定速系統 | ● | - | |
| 空調系統 | ● | - |
座椅
| 項目 | 標配 | 選配 | 備註 |
便利輔助配備
| 項目 | 標配 | 選配 | 備註 |
| 盲點偵測 | ● | - | |
| 車道偏移警示 | ● | - | |
| 主動式巡航 | ● | - | |
| 自動煞車 | ● | - | |
| 二次碰撞預煞 | ● | - |
多媒體及通訊
| 項目 | 標配 | 選配 | 備註 |
| 中控螢幕尺寸 | ● | - | |
| 觸控式螢幕 | ● | - | |
| 衛星導航 | ● | - | |
| 智慧型手機連結 | ● | - | |
| CD播放 | ● | - | |
| 揚聲器 | ● | - | 6 |
-
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