2022 Toyota Land Cruiser Prado 越野玩家版
定價:246 (萬元)
Land Cruiser Prado全車系搭載2.8L柴油渦輪引擎,最大馬力達204hp/3,600rpm,最大扭力提升至51.0kgm/1,600~2,800rpm。並導入智慧型越野系統,展現Off-Road駕馭的無限魅力,搭載4WD全時四輪驅動系統,能自動調配前後輪動力輸出,提供更佳的循跡、牽引與越野能力。
概覽 OVERVIEW
引擎形式
渦輪增壓,直列4缸
變速系統
6速手自排
驅動形式
四輪驅動
油耗
平均12.6 km / L
市區 km / L
高速公路 km / L
市區 km / L
高速公路 km / L
排氣量
2755cc
車身座位
5門7人座
KA Score
外觀設計
3.6 / 5
駕駛性能
3.6 / 5
乘坐舒適
3.6 / 5
可裝載性
3.8 / 5
油耗節省
3.4 / 5
性價比
3.6 / 5
熱門度
評鑑總分
3.6
總結
入門款「越野玩家版」大幅降低入手門檻,配備與頂規車款差別在少了後懸吊「四連桿電子氣壓懸吊」、KDSS 動態懸吊控制系統、AVS 可變阻尼懸吊系統、 Crawl Control 智慧型越野緩進系統、MTS 智慧型越野地形系統與 MT-ABS 智慧型越野 ABS 煞車系統等。適合喜愛改裝的朋友們。
推薦
值得買的理由
- 基本越野沒問題
- 空間大
- 鋼性好
需要考慮的點
- 稅金較重
- 駕駛盲區較多
動力
動力型式 | 柴油 |
引擎型式 | 渦輪增壓,直列4缸 |
排氣量 | 2755 cc |
引擎最大馬力 | 204 hp / 3600 rpm |
引擎最大扭力 | 51 kgm / 1600~2800 rpm |
油耗 | 平均 12.6 km/L,市區 km/L,高速公路 km/L |
傳動
驅動型式 | 四輪驅動 |
變速系統 | 6速手自排 |
底盤
前輪懸吊 | 雙A臂 |
後輪懸吊 | 多連桿 |
煞車型式 | 前後碟煞 |
輪胎尺碼 | 前:265/55 後:265/55 |
車體
車型 | 大型休旅車 |
車身座位 | 5門7人座 |
車長 | 4840 mm |
車寬 | 1885 mm |
車高 | 1880 mm |
車重 | 2462 kg |
軸距 | 2790 mm |
標準行李箱容量 | - L |
安全配備
項目 | 標配 | 選配 | 備註 |
雙前座正面氣囊 | ● | - | |
雙前座側面氣囊 | ● | - | |
車側氣簾 | ● | - | |
駕駛座膝部氣囊 | ● | - | |
ISO FIX兒童安全座椅固定裝置 | ● | - | |
ABS防止煞車鎖死系統 | ● | - | |
循跡控制系統 | ● | - | |
車身動態穩定控制系統 | ● | - | |
胎壓偵測 | ● | - | |
上坡起步輔助 | ● | - | |
駐車雷達 | ● | - | |
倒車顯影 | ● | - |
外觀
項目 | 標配 | 選配 | 備註 |
頭燈光源 | ● | - | LED |
自動啟閉頭燈 | ● | - | |
前霧燈 | ● | - | |
晝行燈 | ● | - | |
LED尾燈 | ● | - | |
電動收折後視鏡 | ● | - | |
鋁圈 | ● | - | 18吋 |
車頂行李架 | ● | - | |
自動雨刷 | ● | - |
內裝
項目 | 標配 | 選配 | 備註 |
座椅材質 | ● | - | 皮質 |
駕駛座電動調整 | ● | - | |
副駕駛座電動調整 | ● | - | |
電動腰靠 | ● | - | |
電熱座椅 | ● | - | |
前座中央扶手 | ● | - | |
後座中央扶手 | ● | - | |
後座分離式座椅 | ● | - | |
後座出風口 | ● | - | |
方向盤材質 | ● | - | 皮質混木紋握把 |
定速系統 | ● | - | |
空調系統 | ● | - | 三區恆溫空調 |
自動防眩後視鏡 | ● | - |
座椅
項目 | 標配 | 選配 | 備註 |
便利輔助配備
項目 | 標配 | 選配 | 備註 |
盲點偵測 | ● | - |
多媒體及通訊
項目 | 標配 | 選配 | 備註 |
衛星導航 | ● | - | |
揚聲器 | ● | - | 14具 |