和泰會導入吧?!新世代《Toyota Land Cruiser Prado》菲律賓上市 首見2.4T + 8AT
Toyota Land Cruiser Prado進入TNGA世代(原廠代號J250)後,車款名稱改為Lnad Cruiser 250,原本以為這會是全球策略。但近來中國,以及近日上市的菲律賓,都還沿用舊款名稱。與台灣同為左駕的菲律賓,日前推出新第五代Toyota Land Cruiser Prado,當地提供單一2.4升渦輪引擎的純燃油動力車款,建議售價披索480萬元(約台幣268.69萬元)起。五代車款目前只在中國與日本生產,中國生產的車款專供當地市場;也就是說,這次新世代車款在菲律賓上市,代表著日本工廠已經生產左駕車款銷往海外,為新世代車款來台販售增添了些希望,儘管和泰至今尚未表態是否導入。
菲律賓市場上的全新帶五代Toyota Land Cruiser Prado,車頭造型相當特別,與澳洲市場車款採用相同的直瀑式格柵(日規與中規車款為橫柵),車身尺碼為4,925*1,980*1,935mm,軸距2,850mm,只提供單一2+3+2的七人座車款。
12.3吋數位儀表
12.3吋中控螢幕
14吋後排吸頂式螢幕
車內布局方面,菲律賓市場車款全車系標配12.3吋數位儀表與12.3吋中控螢幕,並為後排乘客提供專屬的吸頂式14吋螢幕。中間座椅可6/4分離傾倒,第三排的兩個座椅則可以單獨傾倒。
車身架構方面,新世代車款與Lexus GX車系採用相同的TNGA GA-F梯形架構平台打造,並配備EPS電動輔助轉向系統和SDM離合式防傾桿。 官方宣稱,前者減少了越野駕駛時的反沖,確保無論公路還是越野都易於操控,而SDM則只具備離合結構,必要時可分離來提高穿越能力,提供駕駛性能越野時的乘坐舒適性和公路上的操控穩定性。
菲律賓市場提供單一2.4升渦輪引擎(代號T24A-FTS),匹配8速自排變速系統,沒有搭配任何油電動力系統。
動力編成方面,菲律賓市場提供單一2.4升渦輪引擎(代號T24A-FTS),匹配8速自排變速系統,沒有搭配任何油電動力系統。輸出為281匹/43.8公斤米。這次動力系統是首次出現在新世代Toyota Land Cruiser Prado車款上,中國與澳洲採用的是2.4升渦輪油電,日本則提供2.8渦輪或2.7自然進氣引擎的純燃油動力車款。
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