和泰會導入吧？！新世代《Toyota Land Cruiser Prado》菲律賓上市 首見2.4T + 8AT

Toyota Land Cruiser Prado進入TNGA世代(原廠代號J250)後，車款名稱改為Lnad Cruiser 250，原本以為這會是全球策略。但近來中國，以及近日上市的菲律賓，都還沿用舊款名稱。與台灣同為左駕的菲律賓，日前推出新第五代Toyota Land Cruiser Prado，當地提供單一2.4升渦輪引擎的純燃油動力車款，建議售價披索480萬元(約台幣268.69萬元)起。五代車款目前只在中國與日本生產，中國生產的車款專供當地市場；也就是說，這次新世代車款在菲律賓上市，代表著日本工廠已經生產左駕車款銷往海外，為新世代車款來台販售增添了些希望，儘管和泰至今尚未表態是否導入。

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菲律賓市場上的全新帶五代Toyota Land Cruiser Prado，車頭造型相當特別，與澳洲市場車款採用相同的直瀑式格柵(日規與中規車款為橫柵)，車身尺碼為4,925*1,980*1,935mm，軸距2,850mm，只提供單一2+3+2的七人座車款。

12.3吋數位儀表

12.3吋中控螢幕

14吋後排吸頂式螢幕

車內布局方面，菲律賓市場車款全車系標配12.3吋數位儀表與12.3吋中控螢幕，並為後排乘客提供專屬的吸頂式14吋螢幕。中間座椅可6/4分離傾倒，第三排的兩個座椅則可以單獨傾倒。

車身架構方面，新世代車款與Lexus GX車系採用相同的TNGA GA-F梯形架構平台打造，並配備EPS電動輔助轉向系統和SDM離合式防傾桿。 官方宣稱，前者減少了越野駕駛時的反沖，確保無論公路還是越野都易於操控，而SDM則只具備離合結構，必要時可分離來提高穿越能力，提供駕駛性能越野時的乘坐舒適性和公路上的操控穩定性。

菲律賓市場提供單一2.4升渦輪引擎(代號T24A-FTS)，匹配8速自排變速系統，沒有搭配任何油電動力系統。

動力編成方面，菲律賓市場提供單一2.4升渦輪引擎(代號T24A-FTS)，匹配8速自排變速系統，沒有搭配任何油電動力系統。輸出為281匹/43.8公斤米。這次動力系統是首次出現在新世代Toyota Land Cruiser Prado車款上，中國與澳洲採用的是2.4升渦輪油電，日本則提供2.8渦輪或2.7自然進氣引擎的純燃油動力車款。

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