抵抗SUV消費趨勢 《Ford》性能掀背於美國車市逆勢突圍

圖片來源：Ford

在消費者均轉向購買SUV車款的美國車市，今年截至九月底止，一般品牌搭載渦輪引擎的小型掀背車，在新車登錄數方面更下跌達21%，然而，在小型性能掀背的級距中，《Ford》品牌包括《Fiesta ST》、《Focus ST》、及《Focus RS》等三款車型的市佔率，卻逆勢成長突破21%。

Ford品牌銷售分析師Erich Merkle表示：「非豪華品牌的渦輪小型掀背，在今年同期的銷售表現衰退了21%，不過我們的Focus渦輪車型卻逆勢成長37%，當新車消費趨勢均轉向SUV、及crossover車款的同時，我們的性能掀背卻能抵禦這樣的趨勢」。

▼除了頂級性能掀背Focus RS之外，Ford包括Focus ST、以及追加五門選項的Fiesta ST等車型，在今年美國市場的銷售都可望呈現正成長態勢。

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而儘管在自家擁有350hp馬力、全時四驅的Focus RS強勢進駐下，加上美國車市在小型車銷售衰退的趨勢下，Focus ST、及Fiesta ST等車型的銷售，在今年都可望獲得正成長。

本文所述資訊，均來自於市場分析機構IHS Markit所提供今年一到九月的銷售數據為基礎。

Ford Focus車系產品經理Jessica Bishop表示：「數十年來，我們聽到了消費者的批評，說Ford最好的小型車都只留給歐洲消費者，然而在最近短短五年間，我們便以高性能、同時又親民的Focus ST，以及Fiesta ST的連續進擊，讓品牌建立起在消費者之間的威望，而消費者也了解到Ford在持續提供親民性能車款的承諾。」

▼受到全球性能車迷矚目的Focus RS，更是今年Ford性能掀背能在美國車市逆勢突圍的重要關鍵。

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以IHS Markit所提供的資料為依據，和去年同期相比，Fiesta ST車型在今年前九個月的新車銷售成長7%，Focus ST則剛好成長逾5%，而在今年六月Focus RS車型投入後，則使Ford小型性能掀背的新車登錄數量較去年同期成長達21.3%，截至今年九月底止，這輛極速達165mph(約265km/h)的高性能掀背共登錄1,674輛，Focus ST則共登錄8,249輛，Fiesta ST也有共3,215輛登錄。

Jessica Bishop做出結論說道：「消費者能以不到2.5萬美元的價格(以現時匯率換算約新臺幣80.1萬元)，坐擁一輛極速150mph(約241km/h)、252hp馬力的性能掀背，有何不可？」

▼截至今年九月底止，Ford三款性能掀背在美國渦輪小型掀背車級距的新車登錄數量，更較去年同期逆勢成長達21.3%。

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