Rolex 24 at Daytona戰況激烈 《Cadillac》原型車組別稱王《Ford GT》於GTLM組別奪冠
圖片來源:Ford Performance
今年北美耐久賽的盛會Rolex 24 at Daytona已經於1月29日落幕,長達24小時的激烈征戰加上夜間降雨讓整場賽事變化莫測,最終Prototype組別冠軍由表現強勢的《Cadillac》車隊拿下。但是在賽事接近結束之際,原本位於一、二名的兩台《Cadillac DPi-V.R》在彎中發生碰撞而導致排名互換,讓本次Prototype原型車組別冠軍產生了不少爭議。
圖片來源:IMSA
會發生爭議乃是因為賽事進入尾聲時,原本位於第一名位置的是隸屬於《Mustang Sampling Racing》車隊的5號Cadillac DPi-V.R賽車。就在賽事剩下最後四圈之際,由Filipe Albuquerque駕駛的5號車於入彎時被隸屬於《Konica Minolta Cadillac》車隊的10號Cadillac DPi-V.R賽車頂到左後輪而失控Spin,讓原本位於第二名的10號車領先了4秒多的差距。
雖然5號Cadillac DPi-V.R賽車迅速的回到賽道上進行追擊,也在衝線前將差距縮短至0.671秒,可惜依舊無法追回第一名的位置而失去冠軍。針對這起碰撞事故賽會並未進一步的追究責任歸屬,因此最後宣告由10號Cadillac DPi-V.R賽車拿下冠軍。此外,《Mazda》本次參賽也出師不利,採用原型車組別唯一的四缸渦輪動力,不僅沒有展現優勢,其中一輛《Mazda RT24-P》賽車還發生起火意外而退賽。
▼賽事最後10分鐘的精彩畫面。
影片來源:Youtube
GT Le Mans組別也是競爭激烈,雖然《Ford GT》一開始主宰了GTLM組別,但是賽事接近尾聲時,原本在賽事初期表現差強人意的《Porsche 911 RSR》賽車急起直追,一度差點超越位居第一的66號Ford GT。不過由Dirk Muller駕駛的66號Ford GT也不是省油的燈,在最後幾圈將911 RSR賽車拉開,奪下GTLM組別的冠軍。
圖片來源:IMSA
業餘組別的GTD則是狀況不斷,以全新《Lexus RC F GT3》賽車參賽的《3GT Racing》車隊在開跑一個多小時以後就因為失控撞上護欄而退賽;《Lamborghini》的《Huracan GT3》賽車也在Pit區發生起火意外。最後GTD組別冠軍由《Alegra Motorsports》車隊旗下的《Porsche 911 GT3 R》拿下。
▼本次Rolex 24 at Daytona的車禍畫面大集合。
影片來源:Youtube
▼本次Rolex 24 at Daytona各組別前三名之成績。
總排名 | 組別 | 組別名次 | 車號 | 賽車 | 完賽時間 | 時間差距 |
1 | P | 1 | 10 | Cadillac DPi-V.R | 24:00'57.343 | |
2 | P | 2 | 5 | Cadillac DPi-V.R | 24:00'58.014 | 0.671秒 |
3 | P | 3 | 90 | Multimatic/Riley | 24:02'46.055 | 1 lap |
5 | GTLM | 1 | 66 | Ford GT | 24:02'27.823 | |
6 | GTLM | 2 | 911 | Porsche 911 RSR | 24:02'30.811 | 2.988秒 |
7 | GTLM | 3 | 62 | Ferrari 488 GTE | 24:02'30.902 | 0.091秒 |
18 | GTD | 1 | 28 | Porsche 911 GT3 R | 24:01'30.416 | |
19 | GTD | 2 | 29 | Audi R8 LMS GT3 | 24:01'30.709 | 0.293秒 |
20 | GTD | 3 | 33 | Mercedes - AMG GT3 | 24:01'35.995 | 5.286秒 |
資料來源:IMSA
有興趣重新觀看完整賽事的讀者也可以前往IMSA的Youtube頻道欣賞這場精彩刺激的24小時耐久賽事。
影片來源:IMSA
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