性能、外觀同步提升 2017《F1一級方程式》新賽車大集合

2017-03-01 16:30:43

圖片來源：Williams

今年的《F1一級方程式》賽車不僅在輪胎規格上加大，新的空力規範也將會提供更大的下壓力，幫助新賽車的速度與過彎極限更上一層樓。但是2017年的賽車規範不僅提升了賽車性能，更讓全新的F1賽車在外型上更加帥氣，連資深車手Alonso在和媒體訪談時都表示「我想為過去這幾年來醜陋的賽車向F1車迷道歉，但是今年的賽車終於好看許多！」預估今年F1賽車的單圈時間將會快上大約3-6秒，目前所有10支車隊都已經揭露了旗下新賽車的樣貌，也已經開始於西班牙巴塞隆納進行賽前測試，接下來就讓我們瞧瞧各車隊的F1賽車在外觀上有何不同。

▼各車隊近日於西班牙巴塞隆納的測試影片。

影片來源：Youtube

Williams FW40

FW40的名稱源於Williams第40周年。在空力規範放寬以後，新賽車的車體後方多了一片背鰭。Williams FW40在外型上和其他車隊明顯不同之處就是車頭至鼻翼的部分較為流線的延伸，沒有突兀的折角。測試車輛在背鰭的末端則加裝了一片小尾翼，能夠更進一步的整理車尾氣流。

圖片來源：Williams

Sauber C36

Sauber車隊去年表現不佳，不過今年有望獲得較大的進展。C36依舊採用Ferrari引擎，而相較於去年的C35，新賽車在進氣口的設計上改為雙側進氣口的設計。此外，C36的背鰭設計以曲線收尾，整體造型看起來更像魚類的背鰭，外型上較為俐落與自然。

圖片來源：Sauber

Renault R.S.17

由於去年表現差強人意，Renault比其他車隊還早就開始著手2017年賽車的研發工作。在外型上與其他車隊主要的差異在於造型銳利的背鰭設計以及引擎進氣口的設計。R.S.17的進氣口除了提供引擎燃燒的空氣之外，有部分進氣口是用於冷卻動力單元的組件。

圖片來源：Renualt

Force India VJM10

當所有車隊都捨棄了長長的「天狗鼻」車頭後，Force India的新賽車再度使用了這種設計。而車頭突兀的折角也讓外媒將VJM10評為今年最醜陋的F1賽車設計。但是Force India去年在賽場上優異的表現讓許多人讚賞，因此新車外型或許不討喜，但是賽道表現依舊令人期待。

圖片來源：Force India

Mercedes W08

這幾年稱霸F1賽場的Mercedes在新賽車的設計概念上似乎想要獨樹一格，W08是目前場上唯一沒有使用背鰭設計的賽車。但是Mercedes依舊在W08賽車的尾部佇立了一支高聳的小擾流翼，究竟這樣的設計能否在今年繼續獨霸一方？

圖片來源：Mercedes F1

Ferrari SF70H

為了紀念70周年，Ferrari將新車命名為SF70H。這支義大利車隊希望在今年賽事當中終結Mercedes的冠軍地位，在改進了空力設計以後，或許有機會能夠彌補與Mercedes在動力單元上的差距。

圖片來源：Ferrari

McLaren MCL32

捨棄之前皆以MP4作為開頭的命名方式，McLaren MCL32代表了一個嶄新時代。動力單元使用了Honda提供的新引擎，據了解這個動力單元的輸出更佳、重量更輕、重心也更低，讓整輛賽車的配種更為均衡。外型設計上，McLaren車手Alonso對新賽車讚不絕口，新的橘黑配色也讓人覺得耳目一新。

圖片來源：McLaren

Red Bull RB13

身為去年第二強的車隊，Red Bull被視為挑戰Mercedes的最佳人選。今年的RB13賽車在動力上使用Renault提供的引擎，為了奪得冠軍，Red Bull在空力設計上也有巧思。最引人注意的就是鼻翼末端的中空開孔設計，Red Bull尚未透露這個設計的用意，令人相當期待RB13在賽場上的表現。

圖片來源：Red Bull