搶佔自動駕駛領先地位 大改款《Audi A8》將搭載Level 3自動駕駛輔助系統

圖片來源：Audi

在《BMW 7 Series》以及《Mercedes-Benz S-Class》的威脅下，《Audi》正摩拳擦掌地準備為旗艦房車《A8》進行大改款更新，日前不但已經預告將會導入碳纖維等複合材質，打造全新的ASF輕量化平台架構，讓新一代A8更為輕盈，並預告將在7月11日正式發表亮相。不僅如此，Audi更宣示，若政府法規能夠配合，A8將成為市面上首款搭載Level 3自動駕駛輔助系統的量產市售車。

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Audi的這番宣示，也代表了Audi認為豪華車市場下一個主要的戰場，將會在於自動駕駛輔助系統，而這也是目前汽車產業除了電動車之外另一個目光的焦點。放眼當今豪華車市，Volvo從90 Series開始引入具有自動轉向功能的半自動駕駛輔助系統，Mercedes-Benz也自現行E-Class發表之後開始配備辦自動駕駛輔助系統，緊接著大改款BMW 5 Series的現身，毫無意外的將半自動駕駛輔助系統納入清單之中。豪華品牌中，雖然Audi提供有車道偏離、盲點偵測、自動煞車，甚或是ACC主動式巡航等駕駛輔助系統，在半自動駕駛的戰場上，Audi其實落後於其他競爭品牌。

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但Audi正企圖從新一代A8開始，直接躍上自動駕駛領域的領先地位，因為在Audi的規劃中，將直接跳過半自動駕駛的階段，也就是介於Level 2與Level 3之間的自動駕駛輔助系統，而直接進入Level 3領域。在這樣的規劃下，未來的A8將可實現駕駛在移動的同時讀報、看書或者回E-Mail等狀況，只要時速高於60km/h，就可啟動系統，讓自動駕駛輔助系統接管車輛，然後放開雙手讓A8自動行駛，只需要在系統判斷必須駕駛接手時在取得車輛的主控權。

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然而，這樣的系統導入仍需要交通主管機關的配合，並對於事故權責以及車輛是否需要搭配由如民航機「黑盒子」一般的行車紀錄系統有明確的規範。目前，德國上議院正在進行相關的法案審理，若法案通過，屆時7月11日發表的大改款A8，將有機會成為首款搭載Level 3自動駕駛輔助系統的豪華大型房車產品。

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