本田V4車款重現 《Honda VFR800F / VFR800X》52.8萬起開放預購
圖片來源:Honda Taiwan
台灣本田在2015年正式投入二輪大型重型機車市場的經營,至今也獲得廣大國內消費者的好評,而在過去這兩年,《Honda》的旅跑、及多功能車款兩種車型相當受到市場歡迎,且消費者仍期望有更多旅跑與多功能車款的產品可供做為升級的選擇。
▼包括旅跑車型VFR800F之外,衍生的VFR800X多功能車型,都將在今年第二季由Honda Taiwan導入銷售。
圖片來源:Honda Taiwan
台灣本田在2017年持續擴展產品陣容,在考量國內用車環境與市場規模後,確定導入搭載V4引擎的《VFR800F》、與《VFR800X》加入Honda Motorcycle大型重型機車產品線中,而在能源局公佈的三月份進口機車耗能證明中,VFR800F與VFR800X便已赫然在列。
▼在三月份能源局的進口機車耗能證明中,Honda VFR800F與VFR800X便已赫然在列,測試平均油耗均為17.3km/l。
圖片來源:經濟部能源局
Honda VFR800預計今年第二季開始販售,並自即刻起展開預售,接單價為VFR800F 52.8萬元、VFR800X 54.8萬元,而上市後的正式價格與預約價之間的差額,則採多退少不補制。台灣本田歡迎消費者逕洽全國各 Honda Motorcycle據點 ,了解更多有關2017年式VFR800車系的相關資訊。
《Honda VFR800車款概要》
- ● V4引擎 + Hyper VTEC
- ● Pro Arm單搖臂
- ● 鋁合金環抱式車架
- ● 43mm正立式前叉 + 輻射式前煞卡鉗
- ● TCS循跡控制系統
- ● 最大馬力:103hp / 10,250rpm
- ● 峰值扭力:7.6kg-m / 8,500rpm
圖片來源:Honda
規格配備表 |
||
車型 |
VFR800F |
|
車體規格 |
車長 |
2,140mm |
車寬 |
750mm |
|
車高 |
1,210mm |
|
軸距 |
1,460mm |
|
乾燥重量 |
243kg |
|
油箱容量 |
21.2L |
|
前輪尺寸 |
120/70 ZR17 M/C (58W) |
|
後輪尺寸 |
180/55 ZR17 M/C (73W) |
|
引擎規格 |
引擎型式 |
水冷V型4汽缸,16汽門,DOHC |
缸徑×行程 |
72.0mm ╳ 48.0mm |
|
壓縮比 |
11.8 : 1 |
|
排氣量 |
782c.c. |
|
供油方式 |
PGM-FI 電子燃油噴射 |
|
最大馬力 |
103hp / 10,250rpm |
|
最大扭力 |
7.6kg-m / 8,500rpm |
|
傳動規格 |
變速形式 |
往復式6檔 |
傳動方式 |
鏈條 |
|
減速比 |
一檔 |
2.8461 |
二檔 |
2.0625 |
|
三檔 |
1.5789 |
|
四檔 |
1.2916 |
|
五檔 |
1.1111 |
|
六檔 |
0.9655 |
|
懸吊裝置 |
前懸吊系統 |
43mm正立式前叉,預載阻尼可調 |
後懸吊系統 |
單槍多連桿避震器 7段預載可調、阻尼可調 |
圖片來源:Honda
規格配備表 |
||
車型 |
VFR800X |
|
車體規格 |
車長 |
2,190mm |
車寬 |
870mm |
|
車高 |
1,385mm |
|
軸距 |
1,475mm |
|
乾燥重量 |
245kg |
|
油箱容量 |
20.8L |
|
前輪尺寸 |
120/70 ZR17 M/C (58W) |
|
後輪尺寸 |
180/55 ZR17 M/C (73W) |
|
引擎規格 |
引擎型式 |
水冷V型4汽缸,16汽門,DOHC |
缸徑×行程 |
72.0mm ╳ 48.0mm |
|
壓縮比 |
11.8 : 1 |
|
排氣量 |
782c.c. |
|
供油方式 |
PGM-FI電子燃油噴射 |
|
最大馬力 |
103hp / 10,250rpm |
|
最大扭力 |
7.6kg-m / 8,500rpm |
|
傳動規格 |
變速形式 |
往復式6檔 |
傳動方式 |
鏈條 |
|
減速比 |
一檔 |
2.8461 |
二檔 |
2.0625 |
|
三檔 |
1.5789 |
|
四檔 |
1.2916 |
|
五檔 |
1.1111 |
|
六檔 |
0.9655 |
|
懸吊裝置 |
前懸吊系統 |
43mm正立式前叉,預載 阻尼可調 |
後懸吊系統 |
單槍多連桿避震器 7段預載可調、阻尼可調 |
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