《quattro》只是一種選項 《Audi Sport》未來不排除推出後驅車款
圖片來源:Audi
《Audi》性能子品牌《Audi Sport》的車款幾乎都將《quattro》全時四輪驅動系統列為標準配備,但是,與其他同級的徳系競品相比,標配全時四輪驅動系統的Audi RS高性能家族似乎缺了一些個性。不過,將公司名稱自quattro GmbH更名為Audi Sport GmbH之後,擔任Audi Sport執行長的Stephan Winklemann表示,quattro全時四輪驅動系統對於Audi Sport來說雖然扮演著Audi品牌精髓的角色,但也代表著是一種選擇,Audi Sport也可以選擇提供給予消費者採用後驅驅動的車款。
圖片來源:Audi
Stephan Winklemann的談話,某種程度上也解釋了Audi為什麼要讓quattro GmbH更名為Audi Sport GmbH。雖然對於熟知Audi品牌的車迷而言,可以輕鬆地辨別quattro全時四輪驅動系統,以及兼負Audi品牌高性能車款以及賽車研發的quattro GmbH之間的差異。對於一般消費者而言,同樣以quattro為名,只會讓大眾混淆,甚至認為quattro GmbH就是負責生產quattro全時四輪驅動系統的公司。雖然quattro已經是Audi的品牌精神之一,但對於Audi期望建構清晰的高性能家族形象而言,可能不是最好的選擇。於是,Audi選擇以Audi Sport的名稱取代過往的quattro,作為其性能子品牌的識別意象。
圖片來源:Audi
這樣的改變,其實也給予Audi Sport更多的空間,也多了一種選擇。Stephan Winklemann也提到,或許可以想像,未來Audi Sport可能也有機會推出後輪驅動或者非四輪驅動的車款。Stephan Winklemann更談到,quattro除了曾經作為公司的名稱,但quattro更是一種選項。這樣的說法,其實更進一步表示Audi Sport也正在考慮未Audi Sport旗下的車款加入過去所缺乏的元素,以與BMW M以及Mercedes-AMG旗下的車款分庭抗禮,甚至有可能便是後驅版本的RS高性能車款。
圖片來源:Audi
不過,由於quattro對於Audi而言仍具有象徵性的意義,也是Audi品牌精神中的一環。即使果真推出後驅車型,Audi Sport仍會持續為旗下車款配置quattro全時四輪驅動系統,以給予消費者更多元的車款選擇。除此之外,Stephan Winklemann也表示,無論驅動系統如何配置,Audi Sport的造車精神仍然不變,還是要提供消費者兼顧高性能輸出、駕馭樂趣以及舒適性,甚至超乎消費者所預期的車款。
圖片來源:Audi
相關新聞推薦
RELATED ARTICLES-
汽車能承受多少里程?700萬公里的老車證明給你看
-
英國Mazda不再販售純油Mazda 2|搭上Toyota油電登場
-
義大利車廠DR貼牌中國車 行銷義大利製造的假象 被罰台幣2億元
-
和泰《車美仕》跨足改裝市場 年底推出Toyota GR改裝套件 GR Garage海外首家分店在林口
-
稀有的Lamborghini Countach正在拍賣|8,052萬預估值
-
Suzuki房車版Swift榮獲NCAP五星安全認證|售價還超親民
-
Audi北美停售A5雙門系列|Sportback車型率先更新
-
《台灣本田》預計明年國產|小改款《Honda HR-V e:HEV》泰國上市 新增RS車款 平均油耗25.6km/l
品牌相關文章
RELATED ARTICLES-
《Adui Q4 e-tron》在台車系編成曝光 最快上半年上市 充電站同步升級&拓點
-
新款Audi S7 Avant測試曝光|搭上保時捷的插電混動系統
-
首次曝光|新世代《Audi Q5 Sportback》今秋發表 預計比照A5換新平台&全面油電化
-
Audi日本即將推出最終版R8
-
台灣奧迪規劃中|大改款《Audi A6 Avant》車燈更有戲 姿態更有侵略性
-
Audi RS6 e-tron即將上市 挑戰最強旅行車
-
《Audi Q4 Sportback e-tron》與《e-tron GT》北市花博 陪你迎接聖誕月
-
219萬元起《Audi Q4 Sportback e-tron》特仕車線上開賣 獨享運動化懸吊系統&21吋鋁圈等配備