最親民油電車 《Toyota Prius c》澳洲市場升級推出

圖片來源：Toyota Australia

澳洲市場最親民的hybrid油電複合動力車款《Toyota Prius c》，現在將以更高規格的配備、強化的車體剛性與動態性能、及全新的內外設計造型，提供予澳洲消費者更佳的消費C/P值。

澳洲規格全新小改款Prius c車系，將由標準款Prius c、及高階版Prius c i-Tech雙車型編成，而這款二度小改的油電五門掀背，也將提供更佳的使用便利性，並以全新的車色搭配，來突顯其精明的視覺感受。

新型Prius c的車主們，將擁有附SUNA即時交通資訊更新的衛星導航系統、與Toyota Link衛星即時通訊功能，而這兩項車載科技，均可透過車上音響系統的6.1吋觸控螢幕進行操作。

▼澳洲規格全新Toyota Prius c車系，在兩款等級車型上均將多功能方向盤列為標配，另外在中控台上層的MID資訊顯示屏，更從原本的3.5吋升級為4.2吋。(圖為Prius c i-Tech車型)

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小改Prius c兩款等級車型均配置放大至4.2吋的MID駕駛儀表資訊顯示屏，而標準款Prius c車型，現在更擁有與高階i-Tech等級車型相同的多功能方向盤，並可透過方向盤介面操作MID顯示屏的顯示項目及設定。

二度小改的Prius c標準車型，僅較改款前車型多出590澳幣(以現時匯率換算約新台幣1.4萬元)的預算，這也讓新型Prius c成為澳洲市場最親民的油電車，其空車價僅24,040澳幣(約58.4萬)。高階配備等級的Prius c i-Tech車型，則擁有升級的衛星導航與Toyota Link通訊系統，其空車價則僅微幅調漲30澳幣(約729元)、為26,540澳幣(約64.5萬)。

本次Prius c車系改款，Toyota設計團隊藉以將車頭前移40mm、並延伸尾門尾翼的長度，讓Prius c新車的車長增加55mm、達到4,050mm全長，並營造出Prius c更加流線的視覺輪廓。

▼二度改款的現行Prius c車系，將車頭線條向前拉，尾門尾翼也同步向後延伸，搭配全新的大型前後保桿、與頭燈組設計，讓新車看起來更修長、且流線。(圖為標準款Prius c車型)

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新型Prius c放大的前氣壩開口，在高階i-Tech等級車型的氣壩中央橫桿上緣，還設有一鍍鉻飾條搭配，並以全新造型的前保桿、引擎蓋、與更新的前葉子板所環繞，而全新造型的頭燈組，在標準款Prius c車型上採用傳統鹵素頭燈，高階i-Tech等級車型則為LED頭燈，兩款車型則均採用造型重塑的LED尾燈組。

高階的Prius c i-Tech車型，還搭配加工削切表面、與雙色烤漆波紋造型輪爪設計的全新15吋鋁圈組，另外本次改款，Prius c車系也另追加有Hornet Yellow黃色、與Aquamarine藍色等兩款全新車色搭配。

內裝部份，新型Prius c擁有以黑色為主的全新方向盤設計，方向盤上更搭配鋼琴黑烤漆、及灰色烤漆飾板，另外中控介面也經過重新設計，經修飾的空調控制介面搭配LCD顯示功能，並叢聚排列在懸浮式設計的中控區域上，並搭配鋼琴黑烤漆面板、與鍍鉻邊框飾條。

▼標準款Prius c(上)、與高階配置的Prius c i-Tech車型(下)之間在內裝配置的差異，則以布椅、皮椅為最明顯的差別，另外車門扶手飾板也採用不同的搭配。

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Prius c設置於中控台上層的駕駛儀表、與中控機能操作介面等，在改款新車上均改採軟質素材包覆，並強化其視覺與觸覺的質感，而附有六具揚聲器的多媒體系統，則整合有Bluetooth藍牙音樂播放/通話撥接功能，另外還附有單片CD讀取、USB插槽、與聲控辨識等機能。

在提升操控靈活性及穩定性的車體強化方面，新型Prius c在車尾運用更大型、更堅固的車體鈑件，另外在車體後輪拱的部位更增加接合焊點。而在車尾行李廂底板下，兩款Prius c車型均配置有一個備胎，同時在車體尾端重量方面也有減輕，並增加尾廂的容積空間。

新型Prius c搭載的hybrid油電動力系統，包括有一具輸出73ps的1.5升Atkinson循環四缸汽油引擎，與一具輸出61ps的電動馬達，系統綜效輸出則為101ps，而搭配的電子無段變速系統，則可確保Prius c提供最為理想的使用效能。新型Prius c的綜合平均油耗數據為25.6km/l，碳排放值則為90g/km。

▼新型Prius c仍維持以1.5升Atkinson循環四缸汽油引擎搭配一具電動馬達、與鎳氫電池模組的hybrid油電複合動力系統為主，平均油耗則有25.6km/l的高水準。(圖為Prius c i-Tech)

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為節省燃油消耗，Prius c所搭載的汽油引擎於車輛靜止、滑行或煞車動作、及倒車時均會自主熄火，而hybrid油電系統則會在車輛起步加速、低速域行車、及倒車等情況下供給電力，並結合汽油引擎與電動馬達以增加輸出性能。

Prius c的油電系統也運用多項科技來減少燃油消耗，在煞車及減速動作所產生的能量，可轉換成電力、並傳輸至電池模組儲存，而電力則負責驅動水泵浦、及動力方向盤輔助，因此也不需要傳動皮帶的配置。

新型Prius c提供有三種駕駛模式選擇，EV Mode能讓駕駛人在時速40km/h以內以純電力驅動行駛1到2公里的距離，Normal Mode則最適合於一般日常使用，而Eco Mode則可協助提供最佳的油耗經濟性表現，後者則以介入油門、及電子空調系統的控制，來達成節能的目的。

▼全新Toyota Prius c車系以24,040澳幣的入門價在澳洲市場發表，換算約58.4萬台幣即可入手的價格，也讓它持續是市面上最親民的油電車款。(圖為Prius c i-Tech)

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小改Prius c車系的其他標準配備部份，還包括有七具SRS氣囊、車輛動態穩定/循跡控制系統、煞車動能回收、防滑煞車與電子煞車力道分配系統、煞車輔助、與緊急煞車尾燈連續閃爍等主被動安全配備。

Toyota集團已於全球銷售逾1,000萬輛的hybrid油電車款，這其中則有約10萬輛為澳洲市場所貢獻。

全新Toyota Prius c車系則與現行澳洲市場所販售的Toyota新車相同，均享有Toyota Service Advantage的後勤服務套裝，在新車前三年、或60,000公里期間最多六次的定保服務中，保養維修的開銷上限均不會超過140澳幣(約3,400元)。