賽道之神下凡人間 探索《Aston Martin Vulcan》街道化的幕後工程

圖片來源：RML Group

英國跑車品牌《Aston Martin》在2015年推出《Vulcan》，這款以「火神」為名賽道機器將Aston Martin最極端競技的一面呈現給世人，而因為定位特殊，Vulcan也以限量24台並且採賽道限定的方式讓熱血的車主認購。由於不能合法上路，因此Aston Martin會定期將這些Vulcan運往全球各地賽道，讓車主盡情享受這款終極超跑的性能實力。然而，對於某一位Vulcan英國車主來說，無法讓這個速度機器在一般道路上奔馳著實是個遺憾，因此找上了專職賽車改裝的RML Group來將自己的Vulcan合法道路化。

影片來源：Lovecars

在這個機緣之下，第一輛也是目前唯一一輛合法領牌的Aston Martin Vulcan經由RML Group之手正式誕生。但是一輛純種賽車要能夠合法領牌可不只是裝個方向燈和頭燈這麼簡單而已，究竟從賽道轉入街道需要做出多少變更？以下就來細細說明。

首先，這輛Vulcan的匿名車主居住在英國，因此必須符合英國當地的Individual Vehicle Approval (IVA)車輛認證規範。這讓原本沒有頭燈的Vulcan加裝了一組頭燈，RML也相當用心的讓頭燈造型仿效原本保桿上的日行燈；接著要達成保護行人的條件，車體必須不能有銳角造型的物體，所以為了保留原本尾燈造型就需要加裝透明燈殼；為了讓車尾方向燈辨識性更高，RML特別換掉了原廠尾翼側板，換成了內建方向燈的尾翼側板，不僅完整度十足，方向燈做動時也相當搶眼。

▼左側為全球唯一道路版Vulcan與右側原廠版Vulcan的細節比對

圖片來源：Lovecars / Aston Martin

▼左側為全球唯一道路版Vulcan與右側原廠版Vulcan的細節比對

圖片來源：Lovecars / Aston Martin

車頭部分也進行了修改，RML自行設計新的前下擾流，將延伸長度縮短並且移除原本末端造型銳利的空力鰭片以符合法規；後視鏡則換成了DB11的原廠後視鏡，這是因為DB11的後視鏡已經通過歐盟認證，而這組後視鏡內建的方向燈組也讓RML無須在車側額外加裝方向燈；另外，為了符合IVA法規，這輛Vulcan也換掉了原本的雨刷，改以附有噴水清潔功能的雨刷代替。

▼左側為全球唯一道路版Vulcan與右側原廠版Vulcan的細節比對

圖片來源：Lovecars / Aston Martin

除了外觀上的修改之外，RML也針對機械結構部分進行調整，以符合法規以及日常使用的需求。為了符合排廢標準，引擎供油軟體必須重新調校，RML也為其換裝了新的排氣管並且加上了觸媒以及消音包來符合噪音法規。另外，由於Vulcan並未針對一般道路走走停停的路況設計，因此RML還需要強化其散熱系統，並且調整變速箱齒比以及離合器組來獲得更加平順的接合以及加速特性。

圖片來源：Lovecars

底盤部分，這輛道路版Vulcan使用了較低的彈簧係數與較軟的阻尼設定來對應較為顛簸的一般道路，RML也為其加裝車高抬升系統增加其便利性。另外，還在不影響車寬以及懸吊配置的情況下加大這輛Vulcan的最大轉向角度以方便在市區巷弄穿梭。

雖然經過了大幅度的改裝才得以合法領牌，但是RML表示這輛Vulcan隨時都能夠轉換回去純種賽道機器，而且這個道路版Vulcan的計畫也得到了Aston Martin原廠認可，因此所有保固與保養維修都不會因為改裝而受到影響。

圖片來源：Lovecars

圖片來源：Aston Martin

圖片來源：Aston Martin