讓自動駕駛更有趣 《Nissan》提出Brain-to-Vehicle溝通概念

圖片來源：Nissan

提到自動駕駛，一般民眾的想像，可能最後都是交出了車輛的控制權，讓系統「載運」前往目的地。這樣，移動就真的成了單純的移動。但《Nissan》希望即使導入了自動駕駛，人與車輛還是能夠有更多的互動，甚至是讓自動駕駛系統可以學習車主習慣的路線與行駛方式，找回自動駕駛時代，人在移動當中的自主權。而其所憑藉的，便是這套Brain-to-Vehicle (B2V) 技術，讓車輛可以讀取駕駛腦中的資訊，共同讓行車更有樂趣。

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Nissan所提出的Brain-to-Vehicle溝通概念，其實與當今主流的自動駕駛發展趨勢有些許的相悖，以目前發展自動駕駛的思維，「人」被視為是相對難以預測且不安定的因子，由系統接管，不但可以彌補駕駛注意力與駕駛技巧的不足，也可進一步提升用路安全與道路的容積效率。不過，Brain-to-Vehicle概念則是反過來讓車輛向「人」學習，讀取駕駛的意識，進而對駕駛做出輔助，雖然也融入了自動駕駛的概念，卻讓人類保有更多的自主性。

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Brain-to-Vehicle目前主要將大腦資訊讀取技術應用在兩個方面，一是預測駕駛的意圖，並且進而提供輔助；二是偵測系統的介入會否為駕駛帶來不適，進而作出對應的調整。在預測駕駛的意圖上，Brain-to-Vehicle會先向駕駛進行學習判斷駕駛在進行轉向、加速或減速時，大腦的反應，並直接讀取腦中的資訊，在駕駛還沒進行動作時，先行提供輔助。例如：當駕駛看見危險而要進行減速時，系統便可先行針對煞車系統加壓，達程縮短反應時間的目的。或者預先針對轉向、加速等動作進行輔助，讓操控更得心應手。

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除此之外，在預測駕駛動作的同時，Brain-to-Vehicle也可結合AR擴增實境技術，在直接介入車輛運作的同時，給予駕駛更多的資訊，創造更無壓、輕鬆的駕駛氛圍。另外，Brain-to-Vehicle也可以偵測當下的輔助或是介入對駕駛做帶來的感受，如果當下的介入與輔助讓駕駛感到不適，系統便可自動切換適合的行車模式與輔助模式，讓駕駛的體驗與感受轉為正向。這樣的技術，某種程度上也是實現了科幻電影中所想向的腦波控制概念。

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Nissan表示，Brain-to-Vehicle也將是Nissan Intelligent Mobility智慧移動計畫的一環，目標除了透過自動駕駛的發展，讓道路更安全、更有效率，也期盼能夠保有目前汽車之所以迷人的駕馭樂趣。而這一套溝通概念將會在2018年CES消費性電子展中現身亮相，屆時民眾將可一睹Brain-to-Vehicle概念的全貌。

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