拒絕無趣 2018年度台灣汽車市場「Fun Car」統整

2018-02-17 15:00:31

圖片來源：King Autos

在全球車市的趨勢浪潮之下，市場上的SUV車款越來越多。SUV車型受到歡迎的原因有許多，包括較為寬敞舒適的乘坐空間、大容量的行李廂空間以及能夠讓多數人較有安全感的高視野。即使這些特點都相當的實用，但是也不可否認，從駕駛樂趣的角度來看，市場上多數車款尤其是SUV，就是兩個字「無！趣！」。對於不少喜歡享受車與人之間連結的車迷來說，Fun Car即是一種解藥，然而在消費行為偏向實用的台灣市場當中，就連手排車型都難以存活的情況下，還有什麼車款夠Fun？本文就來統整2018台灣市場當中碩果僅存的Fun Car，讓拒絕無趣的車迷能夠在當中找到屬於自己的「解藥」。

在開始盤點Fun Car之前，必須先說明這些Fun Car是如何選出來的。編輯個人認為，Fun Car必須要是普通人也能夠享受其操控樂趣的車款，性能不需要非常猛爆，價格需要親民。當然，這些特性相當主觀，或許有人覺得500萬非常親民，又或者600hp的動力不算猛爆，但是這裡就不討論這些特殊狀況了。

Mazda MX-5

圖片來源：King Autos

說到Fun Car當然不能不談到MX-5，這個歷代以來沒有被說過不Fun的車款根本就能夠當作Fun Car的指標。1,000公斤出頭的超輕盈車重加上靈活的底盤調性，以及恰到好處的動力表現，讓MX-5成為一款每個人都能夠輕鬆駕馭並且享受其樂趣的小敞篷。無論是軟篷車型或者RF可收折硬頂車型，在操駕時的容錯率非常高，因此即使激烈駕駛之下也不容易有「這車想把我殺了」的感覺。或許MX-5及RF車型132萬/150萬的售價對於不少人來說並不能算是「親民」，但是要在這個價位買到如此一輛富有樂趣的敞篷小跑車MX-5應該是唯一選擇，唯一可惜的就是台灣未能引進手排車型，否則更能享受人馬一體的操控感受。更詳細的駕駛體驗可以參考國王車訊先前的 MX-5試駕報導以及 MX-5 RF試駕報導。

Toyota 86 / Subaru BRZ

圖片來源：King Autos

以AE86之名重生的Toyota 86在與Subaru合作之下，打造出了低重心水平對臥引擎、輕量化、後輪驅動的雙門小跑車。在量產車型問世之後也不負86之名，在Fun Car市場當中獲得熱烈回響。200hp的動力搭配不到1,300公斤的車重，讓86有著極佳的操控表現以及多數駕駛都能夠掌握的動力性能。此外，86與雙生車款BRZ皆是目前台灣市場當中少見仍然提供手排車型的車款，讓想買這款Fun Car的消費者能夠選擇Much fun的手排86或者Less fun的自排86，但是無論是自排或是手排，86絕對都比市場上許多車Fun了不少。售價部分，目前自排版本的86為133萬元，手排則分為三個車型，價格分別為123萬、130萬以及139萬元。詳細介紹可以參考國王車訊的 Toyota 86試駕報導。

Peugeot 208 GTi

圖片來源：King Autos

上面介紹完兩款後輪驅動的車型之後，現在要來介紹前輪驅動的掀背小鋼砲。什麼？你說前驅不Fun？的確，大多數的前驅車款在操控樂趣方面並不討喜，但是說到法系鋼砲可就是另一回事。在鋼砲車款調校上已經聞名車壇的法系車可不是浪得虛名，刁鑽靈活的底盤設定在台灣蜿蜒的山路上可是如魚得水，加上208hp的動力、1,200公斤的車重以及六速手排的搭配之下，在操控樂趣以及性能表現上可不一定會比上述兩款後驅Fun Car遜色，而且前驅車款對於一般人又更加容易上手，激烈駕駛時若是失誤也相對容易救回。此外，208 GTi的售價落在119.8萬及124.8萬，在車價方面也相對親民了一些。208 GTi開起來的感覺如何？讓國王車訊的 Peugeot 208 GTi試駕報導報你知。

Suzuki Swift Sport

圖片來源：King Autos

雖然目前Swift Sport尚未在台灣上市，但是確定今年將會出現在台灣市場當中。上一代的Swift Sport以80萬左右的價格進入台灣，可惜當時只引進了使用CVT無段變速箱的車型，讓這款日系小鋼砲的駕駛樂趣打了不少折扣。不過新世代的Swift Sport將會改採六速手自排變速箱，預計給予駕駛的換檔回饋將會比過去的CVT變速箱優化不少。另外，140hp的動力或許聽起來讓人興致缺缺，不過配上不到1,000公斤的車重之下，估計在性能表現上會與Mazda MX-5相去不遠。根據台灣市場的特性來判斷，Swift Sport應該仍然只會引進自排車型，總代理雖然尚未公布價格等車型資訊，但是估計應該不會與前代Swift Sport的售價有太大差距。即便很可能又是一款與手排無緣的Fun Car，但是僅900多公斤的車重還是讓人躍躍欲試，更別說Swift Sport可會是本文提到的Fun Car當中價格最親民的一款。更多關於Swift Sport的報導以及未來消息請鎖定國王車訊的相關報導。

到這裡，以上就是台灣市場當中編輯本人認為碩果僅存的Fun Car。真的只有四款選擇？其實不然，但是在經過國王車訊編輯群的討論過後，有許多車款應該算得上是Fun Car，但是都有一些小地方讓編輯個人認為應該將其排除。這些遺珠之憾包括了Mini Cooper S、BMW 220i Coupe、Ford Mustang 2.3 Ecoboost，還有編輯本人相當喜愛的Caterham Seven。

圖片來源：King Autos

先來說說Mini Cooper S，靈活的操控、強悍的性能、硬派的底盤設定，加上搶眼的外型。這還不算Fun Car？當然以上幾點都相當的Fun，但是158萬起跳的售價，最高規格的JCW可以衝到200萬以上，看到這應該就讓人Fun不起來了。而價位落在180萬左右的後驅小轎跑BMW 220i Coupe和台灣車市唯一美式肌肉車Ford Mustang 2.3 Ecoboost也是相同的原因而被排除在Fun Car之外。

圖片來源：King Autos

至於Caterham Seven，超輕盈的車身、完全沒有電子配備介入的純粹操控，加上出色的動力性能，這款車在操控樂趣上簡直就是Fun到爆炸。可惜，除了價格不Fun之外，Caterham Seven什麼都是手動快拆的配置(車門手動快拆、車頂手動快拆)，大概會讓很多一般人難以親近。因此，即使非常想偏心的把這款純粹又硬派的鋼管車架道路賽車納入Fun Car清單，但是良心一摸，還是決定把這款Fun到爆炸卻又沒人性的車款排除。

圖片來源：Caterham