【市場分析】另闢戰局 370萬以內《豪華性能SUV》同場較勁

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隨著SUV產品竄紅，許多車廠為了滿足熱血買家的需求，紛紛投入高性能SUV廝殺戰局，從最早打著性能招牌的Mercedes-Benz ML 55 AMG、BMW X5 4.6 is、Range Rover Sport (L320)，一直演化至近代的Mercedes-AMG GLE 63、BMW X5 M、Range Rover Sport SVR，甚至是以跑車聞名、跨足高性能SUV領域的Porsche Cayenne、Maserati Levante、Lamborghini Urus，一連串的發展其實不難發現，高性能SUV的門檻不斷往上攀高，不管是價位還是性能表現都一再地顛覆過去的想像。

▼高性能SUV的門檻不斷往上攀高，不管是價位還是性能表現都一再地顛覆過去的想像。(圖為Lamborghini Urus)

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因此，面對被高性能SUV分食市場的「無限之戰」，包括Audi、BMW、Porsche、Mercedes-Benz在內的德國車廠選擇另闢戰局，瞄準中型級距向下衍生出價位較低、性能僅次於高性能水準的「二軍產品」：SQ5、X3 M40i、Macan GTS、GLC 43，而且相當有默契地都以3.0升排氣量為基準，將最大輸出設定在360匹左右，連同台灣市場所開出的售價也都落在360萬元以內。

而首度加入SUV競爭行列的英國車廠Jaguar，雖然起步的時間有點晚，不過旗下F-Pace車系倒也沒缺席這場角力戰，派出定位接近的F-Pace S來迎戰，價錢則是訂在稍微高一點的370萬元，但同時車身尺碼、馬力輸出也都略高於其他四位對手，究竟預算之內該如何選擇？以下就透過整理比較的方式讓大家作個參考。

Audi SQ5

基本售價 360萬元

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去年中隨著新世代Q5導入台灣市場的SQ5，在RS Q5還未發表之前，算是目前車系中性能旗艦車型，而360萬元的訂價跟次一級的Q5 45 TFIS quattro Sport相比，也有著多達89萬元的價差，不過從中換來的是全車運動化配置，包括外觀擁有專屬的運動化套件、20吋輪圈，內裝則利用碳纖維飾板、金屬踏板/門檻、黑色頂篷、Alcantara類麂皮混搭皮革的運動化座椅來強化熱血氛圍，同時還將Bang & Olufsen音響系統、全景式電動天窗、主動式懸吊系統、ACC主動車距控制巡航系統列為標準配備。

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動力部分，SQ5跟S4、S5一樣均搭載3.0升V6缸內直噴渦輪增壓引擎，可提供354hp最大馬力，在1,370rpm到4,500rpm轉速區間還能帶來51kgm最大扭力，搭配8速Tiptronic手自排變速箱與quattro全時四輪驅動系統，原廠公布的0-100km/h加速成績為5.4秒，極速亦可達到250km/h。

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BMW X3 M40i

基本售價 358萬元

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同樣是當前車系性能旗艦的BMW X3 M40i，在BMW M GmbH的操刀之下，雖然性能表現還未達到M Power等級，但搭載的B58 3.0升直六渦輪引擎仍具備360hp、51kgm最大輸出，而且仰賴於車重較其他同級對手少了30kg~65kg，因此配上運動化8速Steptronic手自排變速箱、xDrive智慧型可變四輪傳動系統，0-100km/h加速可繳出五車中最快的4.8秒成績，極速則被限制在250km/h。

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不僅如此，為了襯托性能本色，原廠特別為X3 M40i換上M Performance專屬的空力套件與細部設計，輪圈更升級到21吋規格，並配備前245/40 R21、後275/35 R21的前後配輪胎，以及M款跑車化電子懸吊系統、M款煞車系統，其他像是全景式電動天窗、雙前座跑車座椅、抬頭顯示器、harman/kardon高傳真音響系統、智慧型螢幕鑰匙也都一應俱全，唯獨ACC主動車距控制巡航系統須額外選配。

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Jaguar F-Pace S

基本售價 370萬元

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定位在F-Pace SVR之下的F-Pace S，論車格明顯較其他對手稍微大一點，而採用機械增壓系統壓榨動力的3.0升V6機械增壓引擎，雖然可在最大馬力方面取得優勢、達到380ps的水準，但最大扭力卻也未能突破50kgm而落在45.9kgm，因此即便有ZF 8速手自排變速箱、IDD四輪傳動系統加持，0-100km/h加速成績仍是不及其他對手以5.5秒作收，極速則一樣設在250km/h。

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不過F-Pace S除了著重於On Road性能表現，面對Off Road路面也可靠著獨家的AdSR全地面反應系統來加強地形適應能力，另外還提供ADAS主動式跑車化電子懸吊、20吋輪圈、運動化外觀套件、全景式電動天窗、黑色Alcantara麂皮頂篷、金屬踏板組，連同ACC主動車距控制巡航系統也一併隨車附上，但跟配備相較之下，偏高的售價便討不到任何便宜。

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Porsche Macan GTS

基本售價 359萬元

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問世已有一段時間的Porsche Macan GTS， 雖然不及其他對手新穎，但靠著品牌光環以及合宜的價格也在市場上累積了不少人氣，而動力為了與Macan S作出區隔，原廠特別將同一具3.0升V6雙渦輪增壓引擎的最大輸出調整至360hp、51kgm，足足增加了20hp、4.1kgm，配上自家招牌的7速PDK雙離合器自手排變速箱，0-100km/h加速可於5.2秒完成，若是選配跑車計時套件的話，加速成績更能一舉縮減至5秒整，極速更上看至256km/h。

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除此之外，Macan GTS為了提升操控性能，不僅全面升級運動化取向的PASM保時捷主動式懸載調整系統，同時還配備前後煞車碟盤直徑分別達到360mm與330mm的高性能煞車系統，外觀則有著消光黑配置的20吋RS Spyder式樣鋁圈、專屬的Sport Design套件，內裝同樣也加入Alcantara類麂皮材質、金屬飾板、紅色縫線、紅底轉速表、 GTS 跑車化座椅來提升運動氣息，競爭力依舊不容小覷。

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Mercedes-AMG GLC 43 4Matic

基本售價 360萬元

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由450 AMG Sport演化而來的AMG 43車型，論定位一樣位居於AMG 63車型之下，雖然未來將被植入ISG整合式啟動馬達與電子渦輪的AMG 53車型給取代，但現行GLC 43 4Matic的性能表現其實已經相當夠水準，其搭載的3.0升V6雙渦輪增壓引擎，不僅可繳出367hp最大馬力，高達53kgm的最大扭力更是同級之最，加上9G-Tronic 9速手自排變速箱與AMG Performance 4Matic全時四輪傳動系統的輔助，亦能造就出0-100km/h加速4.9秒的亮眼成績，是目前除了BMW X3 M40i之外，唯二能擠進5秒內的車款，而極速一樣被限制在250km/h。

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至於配備方面，GLC 43 4Matic擁有專屬的運動化外觀套件、全景式電動天窗、20吋AMG輪圈、前後配規格輪胎、結合跑車化阻尼設定的Air Body Control氣壓式懸吊系統，同時輪距也跟著加寬，並提供雙前座跑車型座椅、紅色安全帶、黑色頂篷、霧面黑色梣木飾板來點綴內裝，不過主動式安全部分則跟BMW X3 M40i、Porsche Macan GTS一樣，未能將ACC主動車距控制巡航系統列為標準配備。

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