《Nissan X-Trail》87.9萬元起發表上市 較預售最多降價1.6萬元

圖片來源：King Autos

從5月11日開始 預售，並且在5月中旬先行進行 媒體試駕之後，挾帶著約500張的訂單數量，小改款《Nissan X-Trail》今日 (4月24日) 正式在臺灣發表上市，維持與預售階段相同2.0L 2WD經典版、2.0L 2WD完美影音版、2.5L 2WD豪華影音版與2.5L 4WD旗艦科技版等4種車型。不過，正式售價與預售價相比全面下修，分別開出87.9萬元、94.9萬元、105.9萬元與116.9萬元，最高較預售價下修1.6萬元。

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資料整理：King Autos

與過去裕隆日產的國產產品小改款不同，這次小改款X-Trail在外觀設計上，並未再考量臺灣市場的喜好度，修飾成臺灣市場專屬的外觀造型。小改款X-Trail換上與歐規、美規與日規車型相同的V-Motion水箱護罩與嵌入迴力鏢式LED晝行燈的頭燈造型，並在車尾植入呼應頭燈設計的迴力鏢式LED尾燈，不但營造出更具氣勢的車頭造型，也添加X-Trail的視覺科技質感。然而，對消費者而言，更重要的是，Nissan產品也能追上原廠的設計語言，讓臺灣的產品線有更清晰的家族辨識度。

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座艙內部也維持原有的無壓座艙設計概念，強調廣闊的視野與舒適的乘坐氛圍，但針對細節處理做出與小改款前的差異。換上造型類似於現行GT-R且採用D字形平底設計的3輻式多功能方向盤，並將原先使用銀色飾環妝點的空調出風口，改為嵌入鏡面黑色飾環，搭配中控臺與排檔座的鏡面黑飾板，還有全車系標配的3D超體感紓壓座椅，營造更舒適的乘坐空間。

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除了外觀與內裝的細節修飾，X-Trail在這次小改款中，最主要的核心焦點，還是配備的升級。由於外觀造型修飾的關係，從入門的經典版開始，便已將前霧燈列為標準配備。搭配17吋鋁合金輪圈、LED晝行燈、光感應自動頭燈、電動收折後視鏡等外觀配備，還有整合ABS/EBD/BAS/BOS等功能的煞車系統、VDC車輛穩定控制、TCS循跡防滑控制、HSA斜坡起步輔助，以及ARC主動引擎抑震輔助、AEB主動引擎煞車輔助、ATC主動循跡過彎輔助，再加上6氣囊與Isofix兒童安全座椅固定座等安全配備。並將整合後座出風口的雙區恆溫空調列為全車系標配。

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向上一規的完美影音版，則是在此基礎上，升級配備整合8吋觸控式螢幕與衛星導航的X-Media多媒體影音系統，還有I-Key智慧型鑰匙、Push Start引擎啟動按鈕與定速巡航等配備。同時，還植入具備MOD動態物體針測功能的AVM 360度環景顯影、BSW盲點警示、RCTA後方側向來車警示等配備。改搭2.5L引擎的豪華影音版，再向上堆疊LED雙魚眼頭燈、18吋鋁合金輪圈與全景式天窗等配備，給予更豐富的配備水準。

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升級幅度最高者，當屬2.5L 4WD旗艦科技版。在豪華影音版的基礎上，不淡升級配備前後駐車雷達、駕駛座8向電動調整座椅，以及足感應式電動尾門等配備。還植入Nissan當前於全球市場強調的Nissan Intelligent Mobility智行科技，將ICC智慧型定速控制、IEB防追撞緊急煞車、P-IEB行人防追撞緊急煞車、FCW前方碰撞預警、LDP車道偏離預防與EAPM油門誤踩緊急輔助等配被列為標配。

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動力心臟則是維持與小改款前相同，以MRDD 2.0升缸內直噴自然進汽引擎與QR25DR 2.5升自然進氣引擎作為動力來源。前者為經典版與豪華影音版的動力心臟，可以提供141.5匹的最大馬力與20.1公斤米的最高扭力，配合Xtronic CVT無段式變速箱與前輪驅動配置，可繳出13.8km/L的平均油耗。後者則擔任2WD豪華影音版與4WD旗艦科技版的動力來源，具有169.4匹馬力、23.6公斤米扭力的最大輸出，同樣與Xtronic CVT無段式變速箱搭配，可以前驅設定的2WD豪華影音版帶來12.4km/L的平均油耗，四驅設定的4WD旗艦科技版則為12.2km/L。

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雖然配備升級，但是以小改款前售價作為預售價格的小改款X-Trail，在小改款後價格卻是全面調降，原價88.5萬元的2.0L 2WD經典版下修為87.9萬元。96.9萬元的2.0 2WD完美影音版不僅較95.9萬元預售價降低1萬元，與小改款前相比，更是調降達2萬元之多。而2.5L 2WD豪華影音版則是從106.9萬元向下調整，開出105.9萬元的建議售價。而2.5L 4WD旗艦科技版，雖然大量導入Nissan Intelligent Mobility智行科技，與小改款前相比，降價幅度僅次於2.0L 2WD完美影音版，下修至116.9萬元。期盼透過更實惠的價格與產品策略，達成月販800輛的目標。

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